Mercedes Benz Unimog U 1000
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Pros y contras
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
PTO shaft (front)
TÜV debido
SP due
has been standing for a long time
Ready to roll
Presupuesto
Especificación general
Leer kilometraje
185.530
clase de vehículo
Unimog y equipamiento municipal
Unimog and similar
flatbed open
Marca del vehículo
Mercedes Benz Unimog
Horario de funcionamiento del vehículo (total)
20500
Leer kilometraje
185.530
Año de aprobación inicial
1992
first registration date
13.07.1992
Year of Production
1992
versión del país
autorización alemana
Disponibilidad
instantáneamente
wheel formula All-Terrain vehicle
4x4
Equipment
PTO shaft (front)
Classification
estado del vehículo
vehículo usado
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
Listo para conducir/rodar
Ready to roll
Calificación del estado general
Grado 3: OK - OK
uso del vehículo
has been standing for a long time
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Cabin specs
cabina
Corto
color de cabina
naranja
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Engine
Tipo de combustible
Diesel
Superstructure
Body structure specification
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
- Spare tire
- PTO shaft (to the rear)
Tipo de enganche de remolque
Sólo acoplamiento de la boca
Tamaño del acoplamiento de la boca
Perno 40
Damage to trailer hitch visible
heavily used - without visual technical damage
Condición
Engine
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
Gearbox
Can you detect any gearbox slipping?
Strong
Starter battery
Production Year Battery
Unkown
Cabin
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Rear cab condition | back
Usual signs of use
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Estado cabina (interior)
Generalmente mantenido
Axle suspension
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Documentos y mantenimiento
Documents & certificates
Number of vehicle keys
3
