Mercedes-Benz Antos 2540 + SPIER SDAH
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Pros y contras
3er eje a la derecha: buena banda de rodadura
3er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
02-2026
SP valid
currently still in use
Ready to drive
Eje de dirección
Presupuesto
Especificación general
Diseño >7.5t
Estructura de bebidas
Fabricante
Mercedes-Benz
Leer kilometraje
406.000
Distancia entre ejes (en mm)
5500
clase de vehículo
> 7,5 tons
Diseño >7.5t
Estructura de bebidas
Disponibilidad
instantáneamente
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
currently still in use
Fabricante
Mercedes-Benz
Modelo de vehículo
Antos
Año de aprobación inicial
2013
first registration date
06.02.2013
Year of Production
2013
versión del país
autorización alemana
Leer kilometraje
406.000
Fórmula de rueda >7.5 t
6x2
Equipment
Elevador trasero hidráulico
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
color de cabina
Rojo
Engine Power (kw)
290/1800
Tipo de combustible
Diesel
Estándar EURO
Euro 6
Listo para conducir/rodar
Ready to drive
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
TÜV válido
02-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
M Classic Space
cabina
Medio
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Sistemas de confort adicionales
- aire acondicionado
- Board computer
- Techo corredizo eléctrico
Superstructure
Body structure specification
Tipo de estructura de bebidas
Construcción de lona deslizante
Specifications Taillift
Marca del portón trasero de carga
Dautel
Capacidad máxima de carga en el centro de la elavacion de la cola
2000kg
Retraso del Portón trasero de carga
Muy bien - No retraso visible
Condición
Axle suspension
Tire Profiles
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Tamaño de neumáticos 1er eje
355/50R22,5 154/--- G
Tamaño de neumáticos 2.º eje
315/60R22,5 152/--- G
Documentos y mantenimiento
Maintenance history
trabajo de mantenimiento realizado
Service
Additional equipment
- Vorbereitung Mauterfassung
- Schalter Ladebordwand
- Druckluftanschluss im Fahrerhaus
- Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerfunktionssitz
- Nebelscheinwerfer
- Fahrerhaus: Breite 2,30 m
- Stahlfelgen 9.00x22.5 (an Hinterachse)
- Luftpresser 2-Zyl.
- Audiosystem: CD-Radio (Bluetooth)
- Frontscheibe getönt
- Airbag Fahrerseite
- Bremsanschluss Standard und DuoMatic
- Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitzlehne umklappbar
- Scheibenbremsen Vorder- und Hinterachse
- Hinterachse Tellerrad 440
- Stahlfelgen 11.75x22.5 (an Vorderachse)
- Zentralverriegelung mit Fernbedienung
- Rampenspiegel
- Druckluftbehälter Stahl
- Schaltung Mercedes-Benz PowerShift
- Kraftstofftank: 390 Ltr. Aluminium
- Getriebe 12-Gang - Typ: G 211-12
- Fahrerhaus: stahlgefedert, Standard
- Batterien übereinander angeordnet
- Achslast Vorderachse 8,0 t
- Stoßfängerecken vorn in Stahlausführung
- Komfortschließanlage
- Fahrerhaus: Aufsetzhöhe 600 mm
- Nachlaufachse T-7,5 SLA / C-22,5
- Rückfahrwarner akustisch (Warnsignal außen)
- Steckdose 24V im Beifahrerfussraum zusätzlich
- Luftleitkörper Dach (rastbar)
- Generator 100 A
- Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar
- Restwärmeausnutzung
- Schlussquerträger verstärkt
- Druckluftbehälter zusätzlich
- Nachlaufachse einzelbereift
- Kraftstofftank: Tankquerschnitt niedrig
- Antos
- Motorraum-Kapselung
- Luftansaugung hinter Fahrerhaus
- Bremssystem elektronisch (EPB) mit ABS+ASR
- Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Schwingsitz klimatisiert
- Sonnenblende außen
- Karosserie/Aufbau: Fahrgestell
- Unterbodenverkleidung aerodynamisch geformt
- Wasserpumpe geregelt
- Tachograph / EG-Kontrollgerät
- Spritzschutz vorn
- Fahrerhausboden mit Motortunnel 170 mm
- Kraftstofftank: Tankquerschnitt schmal
- Fahrerhaus: Kippeinrichtung hydraulisch
- Auspuff nach rechts außen
- Drucklufthorn
- Lenkhelfpumpe ungeregelt
- Unterfahrschutz vorn
- Steckdose Fahrerhaus 24V
- Vorderachse gekröpft
- Fensterheber elektrisch
- Sicherungsautomat
- Batterie 220 Ah
- Drucklufteinheit hoch
