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Pros y contras
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
3er eje a la derecha: buena banda de rodadura
Blast walls are built in
2000
1er eje derecho: perfil de neumático muy malo
Presupuesto
clasificación de vehículos
Tipo de remolque
Construcción de tanques
Estado general del vehículo
libre de accidente
Año de aprobación inicial
2000
clase de vehículo
Semiremolque
Documento de registro del vehículo
Disponibilidad
instantáneamente
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Información general antes del inicio de la evaluación
ok
Otro
datos principales
Type of support legs
Support winch
Eje de elevación instalado
1 lift-axle
technical equipment of the trailer
- leg supports
- Lift axis
Fórmula de rueda Remolque
3 ejes
Tipo de remolque
Construcción de tanques
Suministro de aire disponible (en el momento de la prueba)
En el momento del registro: no hay fuente de aire disponible
Cuerpo
Are baffles built in?
Blast walls are built in
semitrailer_fueltank_slurry_buildupyear_2013
Condición de la suspensión del tanque delantero
Sin daños visibles
severe damage to the tank
no external damage visible
technical equipment of the tank trailer
Feed pump
Volumen total del tanque (litros)
34000
Clase de tanque
Slurry transport
Archivos adjuntos y accesorios
semitrailer_fueltrank_slurry_pump_6000
Fabricante Bomba de combustible
Estado de las calderas de aire
Hermético
chasis y ruedas
Condición del subcuerpo
Infestación de óxido grave
Estado de oxidación del marco del chasis
Infestación de óxido a gran escala
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
extraño <30%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Sin perfil <10%
