Stas S300ZX
5YIL
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Pros y contras
1 lift-axle
recientemente sacado de servicio
Ready to drive
3er eje a la derecha: mala banda de rodadura
3er eje a la izquierda: mala banda de rodadura
TÜV debido
SP due
Presupuesto
Especificación general
Tipo de remolque
Piso móvil (Walkingfloor)
estado del vehículo
vehículo usado
clase de vehículo
Semiremolque
Brand
Stas
Año de aprobación inicial
2014
first registration date
15.04.2014
versión del país
autorización alemana
Disponibilidad
instantáneamente
Fórmula de rueda Remolque
3 ejes
Equipment
- apoyo
- Eje(s) de elevación
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Classification
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
Listo para conducir/rodar
Ready to drive
uso del vehículo
recientemente sacado de servicio
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Undercarriage
Number of axes (total)
3
Eje de elevación instalado
1 lift-axle
carga por eje permitida 1er eje
9.000
Registered axle load of the 1st axle
9.000
permissible axle load of the 2nd axle
9.000
Registered axle load of the 2nd axle
9.000
Superstructure
Body structure specification
Drawbar load in kg
15.000
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (height)
2680
Specifications Walkingfloor
functionality of the walking floor
Walkingfloor works perfectly
Estado de la Twister
usado
Número de sables de suelo deslizante
21 sables (versión estándar)
Specifications Floor State
Cubierta Walkingfloor
usado (45%)
Latas de piso de empuje girada
el suelo ya se ha convertido
Weights & Dimensions
registered total weight
42.000
Total technical weight
42.000
peso vacío
7.840
Total length
14.000
Total width
2.550
Total height
4.000
Condición
Undercarriage
Estado de los travesaños
óxido inicial - buena sustancia
Axle suspension
Tamaño de neumáticos 1er eje
385/65 R22.5
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Tamaño de neumáticos 2.º eje
385/65 R22.5
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
extraño <30%
