Ackermann Z-PA-F 18/7, 4E
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Pros y contras
Tüv válido
1.er eje a la derecha: mal dibujo del neumático
1.er eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático en mal estado
SP due
Presupuesto
clasificación de vehículos
Tipo de Tráiler de camión
Lona de cama plana
versión del país
autorización alemana
uso del vehículo
currently still in use
Año de aprobación inicial
2016
Disponibilidad
No hay un período de entrega que se pueda nombrar
Clase de peso del Tráiler
Tráiler del camión
clase de vehículo
Tráiler
Documento de registro del vehículo
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
TÜV válido
03-2024
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Otro
datos principales
Equipment
- storage boxes
altura de carga
Altura de carga estándar
Número de ejes , Tráiler en tándem
Tándem de 2 ejes
brand of axles
B.P.W
Suministro de aire al remolque disponible a través de un vehículo de remolque
Suministro de aire disponible
brand
Ackermann
Type chassis
tandem
Tipo de Tráiler de camión
Lona de cama plana
Vehículo accidentado
Estado general del vehículo
libre de accidente
Cuerpo
Condición suelo de carga
bueno - resistente - utilizado
Tipo de tráiler tarima-lona
Construcción con amarres laterales
Estado general de la lona
muy buen estado general
dimensions and distances
Internal dimensions of structure (height)
2600
Internal dimensions of structure (width)
2480
Internal dimensions of structure (length)
7300
Archivos adjuntos y accesorios
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Type of drawbar
Straight shape (standard)
Tipo de sistema de conexión de aire
Duomático
Tamaño del ojo de remolque
Ojo tamaño 50
coupling system
Standard - coupled
Estado de las calderas de aire
Hermético
chasis y ruedas
Estado de los travesaños
Buen estado - sin óxido
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
extraño <30%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Enter the tire size of the front axle
385/65 R 22,5
Documentos
Certificado de seguridad de carga disponible
No
