MAN TGS 26.360
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Pros y contras
3er eje a la derecha: buena banda de rodadura
3er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
1er eje a la derecha: perfil de neumático muy bueno
1.er eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
12-2025
SP valid
currently in use
Ready to drive
2º eje a la derecha: banda de rodadura de neumático defectuosa
failure of a lamp
Presupuesto
Especificación general
Diseño >7.5t
Caja abierta
Fabricante
MAN
Distancia entre ejes (en mm)
4800
Leer kilometraje
325.000
clase de vehículo
> 7,5 tons
Modelo de vehículo
TGS
Año de aprobación inicial
2016
first registration date
30.06.2016
Year of Production
2016
versión del país
autorización alemana
Disponibilidad
instantáneamente
Fórmula de rueda >7.5 t
6x2
Equipment
crane
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
Classification
estado del vehículo
vehículo usado
Estado general del vehículo
libre de accidente
Listo para conducir/rodar
Ready to drive
Calificación del estado general
Grado 3: OK - OK
¿Están encendidas las luces indicadoras en la pantalla?
failure of a lamp
uso del vehículo
currently in use
Más información
zeitgemäße Gebrauchsspuren
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
TÜV válido
12-2025
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
crane inspection (TÜV)
UVV valid
Cabin specs
cabina
Medio
Manufacturer designation of the cabin
M
color de cabina
Blanco
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Interior
fabric
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
sistemas de asistencia al conductor
Control de crucero
Sistemas de confort adicionales
- aire acondicionado
- Volante multifuncional
- Board computer
- Techo corredizo eléctrico
Engine
Tipo de combustible
Diesel
Estándar EURO
Euro 6
Engine displacement
10500
Engine Power (PS)
265
¿Existe un freno permanente?
EVB Engine Break
Gearbox
Tipo de transmisión
automática
Undercarriage
Distancia entre ejes (en mm)
4800
Number of axes (total)
3
Número de ejes motrices
01
Distribución de ejes motas
〇⬤〇
Función del último eje
- Eje de arrastre de dirección
- Lift axle
Registered axle load of the 1st axle
8500
carga por eje permitida 1er eje
8500
permissible axle load of the 2nd axle
11500
Registered axle load of the 2nd axle
12000
Superstructure
Body structure specification
Equipment
- towing hitch
- Spare tire
Tipo de enganche de remolque
Sólo acoplamiento de la boca
Tamaño del acoplamiento de la boca
Perno 40
Damage to trailer hitch visible
good used condition
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (length)
6600
Inside dimension body (width)
2500
Inner Shell specifics
Locking and lashing systems
Tira perforada en el borde del cuerpo
Specifications Floor State
Condición del suelo de la estructura
Utilizado
Crane
Diseño de grúa
Grúa-L plegable
marca de grúa
Palfinger
Modelo de grúa
PK 20001-K
Equipo técnico de la grúa
- Circuito de control 5 y 6
- Unidad de control manual
Grúa de gráfico de alcance
10
Soporte alto o asiento alto disponible
Asiento alto
Posición de la grúa
Grúa trasera
Número de horas de funcionamiento de la grúa
3750
Año de construcción de la grúa
2016
grúa de alcance
tres extensiones
Year of construction of the crane
2016
Horas de funcionamiento legibles en una pantalla de grúa
Sí
Weights & Dimensions
registered total weight
26000
Total technical weight
26000
peso vacío
14900
Technically permissible braked trailer load in kg
26470
Technically permissible unbraked trailer load in kg
1500
Total length
10000
Total width
2950
Total height
3600
Condición
Engine
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
Notice an overpressure in the water tank
OK, nivel de presión normal
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Gearbox
Funcionalidad de la transmisión automática
Los engranajes son fáciles de insertar
Clutch
Estado del embrague (automático)
Embrague impecable
Undercarriage
Estado de oxidación del marco del chasis
Bien conservado - muy poco óxido
Axle suspension
Tamaño de neumáticos 1er eje
385/65R22,5 160K
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Tamaño de neumáticos 2.º eje
315/80R22,5 156L
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
extraño <30%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Additional equipment
- Zentralverriegelung
- elektronisches Bremssystem MAN-Brakematic
- Türscheiben getönt
- Fahrerhaus: mit 2 Rückwandfenster, getönt
- Lufttrockner beheizt
- Kraftstoff-Filter beheizt
- Anfahr-/Frontspiegel
- Scheibenbremse Hinterachse
- Schutzvorrichtung seitlich
- Viscolüfter
- Audiosystem: Radio MAN basic Line (Radio / CD)
- Unterfahrschutz hinten
- Unterfahrschutz vorn
- Scheibenbremse Vorderachse
- Generator 28 V 80 A
- Sprühnebelverminderung
- Anti-Blockier-System (ABS)
- Seitenscheiben hinten getönt
- Luftpresser 1-Zyl. 360 ccm
- Bordsteinspiegel rechts elektr. verstell- und heizbar
- Fahrersitz Komfort, luftgefedert
- Karosserie/Aufbau: Fahrgestell
- Kipphebel - Bremse EVB
- Batterie 225 Ah
- Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Weitwinkelspiegel heizbar
- Antischlupfregelung (ASR)
- Sonnenschutzrollo für Frontscheibe
- Vorderachse VOK-08 gekröpft
- Zusatz Fern-/Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht
- Stabilisator an einer Hinterachse
- Frontscheibe getönt
- Luftansaugung hochgezogen
- Sonnenblende außen
- Federung: Luft ECAS
- Fensterheber elektrisch
- TGS
