MAN TGX 26.440

ID del vehículo: 3WFG
Euro 62014en pocas palabras806.000kmRetarderautomáticaAño de construcción de la grúa: 2.014buen estado6x2Distribución de ejes: 〇⬤〇6.800mm
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Schleswig-Holstein, Alemania

MAN TGX 26.440

ID del vehículo: 3WFG
Estimación de precios
33.475 €
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Especificaciones técnicas3
Euro 62014en pocas palabras806.000kmRetarderautomáticaAño de construcción de la grúa: 2.014buen estado6x2Distribución de ejes: 〇⬤〇6.800mm
Su contacto
Ventas de equipo
Ventas de equipo

Pros y contras

2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
2º eje a la derecha: perfil de neumático muy bueno
Retarder
1er eje a la derecha: perfil de neumático muy bueno
1.er eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
3er eje a la derecha: buena banda de rodadura
3er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
mantenimiento reciente: frenos
servicio reciente
806.000km

clasificación de vehículos

Diseño >7.5t
Caja abierta
Distancia entre ejes (en mm)
6000
Fabricante
MAN
Leer kilometraje
806331
Foto del tablero des instrumentos  con alumaje encendido
Estado general del vehículo
libre de accidente
Estándar EURO
Euro 6
Año de aprobación inicial
2014
clase de vehículo
> 7,5 tons

Documento de registro del vehículo

Disponibilidad
en pocas palabras
TÜV válido
03-2023
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
Existe un anexo con entrada
Información general antes del inicio de la evaluación
ok

datos principales

Datos principales > 7,5t

Grúa disponible
Grúa disponible
Distribución de ejes motas
〇⬤〇
Fórmula de rueda >7.5 t
6x2
Fabricante
MAN
Distancia entre ejes (en mm)
6000
Diseño >7.5t
Caja abierta

Historial de reparación/servicio

Los trabajos de mantenimiento

trabajo de mantenimiento realizado
  • frenos
  • Servicio

Descripción de condición

Overall impression of the vehicle
buen estado

Cuerpo

> 7,5t | Caja abierta

Condición del suelo de la estructura
Tan bueno como nuevo
Número de enjuagues
8+
Convertible para el transporte de madera
Sí - Dispositivos para inserción de puntales disponibles
Dimensión interior de la estructura (longitud)
6800
Dimensión interior de la estructura (anchura)
2450
Altura lado de la gota
1000

Archivos adjuntos y accesorios

Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Herramientas de grúa disponibles
Alicates

Tanque de aire

Estado de las calderas de aire
Hermético

Grúa

Estado de los cilindros hidráulicos visibles de la grúa
Los cilindros están secos
Grietas en la grúa
No hay grietas ni daños visibles para detectar
Estado de la suspensión del bastidor de la grúa
La suspensión del bastidor es estable y no se mueve
Foto de la suspensión de la grúa
Estado de las mangueras hidráulicas de la grúa
Las mangueras están en buenas condiciones
Estado del anillo de giro
Ningún juego radial reconocible
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Año de construcción de la grúa
2014
Número de horas de funcionamiento de la grúa
3000
Horas de funcionamiento legibles en una pantalla de grúa
Posición de la grúa
Grúa trasera
grúa de alcance
dos extensiones
Soporte alto o asiento alto disponible
Asiento alto
Equipo técnico de la grúa
  • Circuito de control 5 y 6
  • Unidad de control manual
Modelo de grúa
210.2-a12vb
Foto de la placa de tipo de la grúa
Diseño de grúa
Grúa no plegable
Foto de la grúa
marca de grúa
ATLAS

Acoplamiento del remolque

Tipo de enganche de remolque
Sólo acoplamiento de la boca
foto del enganche
enganche de remolque disponible

Trampilla elevadora

Portón trasero de carga disponible
No

eddy current brake

¿Existe un freno permanente?
Retarder

motor y caja de cambios

Arrancar el motor

Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Leer kilometraje
806331
Foto del tablero des instrumentos  con alumaje encendido
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible

árbol de transmisión

Revisión árbol de transmisión

Eje de accionamiento de salida de aceite
Seco

Revisión engranaje

Fuga de aceite en la transmisión
Seco

Revisión motor

Motor manchado con aceite
Seco

Engranaje

Funcionalidad de la transmisión automática
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (automático)
Embrague impecable
Tipo de transmisión
automática

Motor

Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto

chasis y ruedas

Marco

Estado de los travesaños
óxido inicial - buena sustancia
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Foto, Condición del subcuerpo
Estado de oxidación del marco del chasis
Nidos de óxido emergentes
Foto, Estado del marco del chasis

Suspensión

Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta

Eje

Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Foto perfil neumático del 1er eje | lado del conductor
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Foto perfil neumático del 2º eje | lado del conductor
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Foto perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Función del último eje
Lift axle
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Foto perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Foto perfil neumático del 2º eje | lado del pasajero
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Foto perfil neumático del 1er eje | lado del pasajero

Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia

Sistemas de confort

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistemas de confort adicionales
  • Navegación
  • Refrigerador
  • aire acondicionado
  • Radio
  • mesa de almacenamiento adicional
  • Auxiliary heating
  • Volante multifuncional
  • calefacción del asiento
  • Board computer
  • Speakerphone
  • ambient lighting
Foto Controles (consola central)

Sistemas de asistencia

sistemas de asistencia al conductor
  • Control de crucero
  • Bloqueo diferencial
  • asistente de arranque en pendiente
  • límite de velocidad
  • control de tracción

Instalación

Estado de las camas
Mantenido
Foto de las camas
Estado de los asientos
Mantenido
Foto del asiento del conductor
Número de camas
2
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Estado cabina (interior)
Generalmente mantenido
Foto de la parte delantera del interior

Vista exterior de la cabina del conductor

Parabrisas

Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No

Pintura y forma de la cabina

Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
Tan bueno como nuevo
foto del Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
Estado de la cabina desde el exterior Frente
Tan bueno como nuevo
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
Tan bueno como nuevo
Estado de la foto de la cabina desde el exterior, lado del Conductor
color de cabina
Blanco
cabina
Largo

Documentos

garantía truckoo

garantía truckoo

Inspección de confianza

Este vehículo se ha sometido a una exhaustiva inspección guiada por la aplicación truckoo en uno de nuestros talleres de reparación asociados certificados.

Información transparente

Las imágenes y la descripción del vehículo proporcionan no solo información sobre los elementos básicos, sino también una descripción completa del estado general del vehículo.

Seguro de vehículos

Nos aseguramos de que lo que ve en la oferta es lo que obtiene cuando recibe el vehículo. En caso de que la condición del vehículo recibido no coincida con la condición descrita en la oferta, lo manejaremos de manera mutuamente beneficiosa.