Obermaier OS2-L105L/B
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Pros y contras
Condición utilizada - muy bien mantenida
buena condición general - errores individuales han sido parcheados
buen estado - sin defectos
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
Presupuesto
clasificación de vehículos
Tipo de Tráiler de camión
Lona de cama plana
Estado general del vehículo
libre de accidente
Año de aprobación inicial
2011
clase de vehículo
Tráiler
Documento de registro del vehículo
Disponibilidad
instantáneamente
TÜV válido
11-2022
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Información general antes del inicio de la evaluación
ok
Otro
datos principales
Tipo de Tráiler de camión
Lona de cama plana
Tipo de chasis del tráiler
Tándem
Número de ejes , Tráiler en tándem
Tándem de 2 ejes
Type of support legs
Support winch
technical equipment of the trailer
leg supports
Suministro de aire disponible (en el momento de la prueba)
Suministro de aire disponible
Cuerpo
Dimensión interior de la estructura (longitud)
2300
Estado del piso de carga
buen estado - sin defectos
Lados de la gota
No
Condición de la lona
buena condición general - errores individuales han sido parcheados
Tipo de lona
lona deslizante lateral - Tautliner
Archivos adjuntos y accesorios
Puerta de carga en el frente
Si
Tamaño del ojo de remolque
Ojo tamaño 40
Estado de las calderas de aire
Hermético
Caja de paletas disponible
no
chasis y ruedas
Estado de los travesaños
óxido inicial - buena sustancia
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Documentos
Certificado de seguridad de carga disponible
No
