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Pros y contras
1 lift-axle
recientemente sacado de servicio
Eje(s) de elevación
3er eje a la derecha: mala banda de rodadura
3er eje a la izquierda: mala banda de rodadura
2.º eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático defectuosa
TÜV debido
SP due
Presupuesto
Especificación general
Tipo de remolque
(Bajo) Caja de refrigeración
Año de aprobación inicial
2006
clase de vehículo
Semiremolque
Tipo de remolque
(Bajo) Caja de refrigeración
Brand
Schmitz Cargobull
first registration date
02.11.2006
versión del país
autorización alemana
Fórmula de rueda Remolque
3 ejes
Equipment
Eje(s) de elevación
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Disponibilidad
No hay un período de entrega que se pueda nombrar
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
recientemente sacado de servicio
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Superstructure
Body structure specification
Versión de remolques refrigerados
Remolque refrigerado estándar
Suministro de aire disponible (en el momento de la prueba)
En el momento del registro: no hay fuente de aire disponible
Brands Superstructure
Brand cooling system
ThermoKing
Model designation cooling unit
(nicht erkennbar)
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (length)
14000
Inside dimension body (height)
2800
Inside dimension body (width)
2600
Annex specifics
Equipment
puerta rodante
Specification Reefer Superstructure
cooling hours
999999
Cooling temperature attainable
Freshness temperature attainable (fresh service)
Specifications Outer Shell
Condition of the outer shell
Good - individual streaks visible
additional back doors
Portal doors (wing doors)
Inner Shell specifics
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Condición
Axle suspension
Tire Profiles
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Documentos y mantenimiento
Documents & certificates
Certificado de seguridad de carga disponible
No
