Irisbus SFR1 Iliade GTX
Estoy interesado
Obtenga acceso como comerciante a nuestro mercado exclusivo de forma gratuita.
Pros y contras
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
chequera mantenida
Presupuesto
clasificación de vehículos
Fabricante
Irisbus
Tipo de Autobus
Autobús turístico
Leer kilometraje
936.306
Estado general del vehículo
libre de accidente
Estándar EURO
Euro 3
Año de aprobación inicial
2004
clase de vehículo
Autobús
Documento de registro del vehículo
Disponibilidad
instantáneamente
TÜV válido
08-2022
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Información general antes del inicio de la evaluación
ok
Otro
datos principales
Tipo de Autobus
Autobús turístico
Fórmula de rueda Autobús
4x2
Fabricante
Irisbus
Historial de reparación/servicio
trabajo de mantenimiento realizado
chequera mantenida
Overall impression of the vehicle
buen estado
Cuerpo
Division de cuartos
- Portaequipajes para equipaje grande
- Inodoro
Número de asientos de invitados
49
Constuction design of the bus
single level
Archivos adjuntos y accesorios
Tipo de enganche de remolque
Acoplamiento de cabeza de bola solamente
enganche de remolque disponible
Sí
Estado de las calderas de aire
Hermético
motor y caja de cambios
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Leer kilometraje
936.306
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
árbol de transmisión
Eje de accionamiento de salida de aceite
slightly smeared with oil
Fuga de aceite en la transmisión
Seco
Motor manchado con aceite
Seco
Funcionalidad de la transmisión semiautomática
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (semiautomático)
Embrague impecable
Tipo de transmisión
Semiautomático
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
chasis y ruedas
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Estado de oxidación del marco del chasis
Nidos de óxido emergentes
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Tipo de eje eje delantero
Suspensión independiente
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistemas de confort adicionales
aire acondicionado
Estado de los asientos
Mantenido
Estado cabina (interior)
Generalmente mantenido
Vista exterior de la cabina del conductor
Pincho de peidra in la parte vista
No
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
Sí
