Lag TSA 0-3-34 TD LM/ADR
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Pros y contras
3er eje a la derecha: buena banda de rodadura
3er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
SP valid
recientemente sacado de servicio
1.er eje a la derecha: mal dibujo del neumático
TÜV debido
Presupuesto
Especificación general
Tipo de remolque
Construcción de tanques
Año de aprobación inicial
2006
clase de vehículo
Semiremolque
Tipo de remolque
Construcción de tanques
Brand
Lag
first registration date
31.12.2005
versión del país
autorización alemana
Fórmula de rueda Remolque
3 ejes
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Disponibilidad
instantáneamente
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
recientemente sacado de servicio
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Superstructure
Body structure specification
Suministro de aire disponible (en el momento de la prueba)
Suministro de aire disponible
Clase de tanque
Depósito de alimentos
Dimensions Superstructure
Volumen total del tanque (litros)
13.500L+7.000L+ 11.500L
Specifications Fuel tank
Condición de la suspensión del tanque delantero
Sin daños visibles
severe damage to the tank
no external damage visible
posible entrega de manguera
Entrega de manguera completa
Condición
Axle suspension
Tire Profiles
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
