Iveco 80E18
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Pros y contras
2º eje a la derecha: perfil de neumático muy bueno
2º eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
1er eje a la derecha: perfil de neumático muy bueno
1.er eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
chequera mantenida
Tüv válido
Presupuesto
clasificación de vehículos
Diseño >7.5t
Volquete
Fabricante
Iveco
Leer kilometraje
98.094
Distancia entre ejes (en mm)
4010
versión del país
autorización alemana
Estándar EURO
Euro 5
Año de aprobación inicial
2014
Disponibilidad
instantáneamente
clase de vehículo
> 7,5 tons
Documento de registro del vehículo
TÜV válido
03-2024
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Otro
datos principales
Equipment
- storage boxes
- hitch
Fórmula de rueda >7.5 t
4x2
Fabricante
Iveco
Diseño >7.5t
Volquete
Vehículo accidentado
Estado general del vehículo
libre de accidente
Historial de reparación/servicio
trabajo de mantenimiento realizado
chequera mantenida
What work has been done recently
new hydraulic hoses
recently carried out major repairs on the following components
sistema hidráulico
Overall impression of the vehicle
buen estado
Cuerpo
Retraso en las bandejas traseras (superficies traseras de descanso)
Sin retraso visible
Retraso del volquete
En el punto de descanso - sin retraso visible
Estado del sello volquete
El sello está seco
Suelo de punción de condición
Tan bueno como nuevo
Versión del volquete trilateral
Versión de volquete estándar
Material Volquete
Volquete de acero
Diseño Volquete
Volquete de tres lados
Fabricante Volquete
KH-Kipper
dimensions and distances
Inside dimension body (length)
3950
Inside dimension body (width)
2200
Distancia entre ejes (en mm)
4010
Archivos adjuntos y accesorios
height of the side walls
400
¿Existe un freno permanente?
No
Estado de las calderas de aire
Hermético
Tamaño del acoplamiento de la boca
Perno 40
Tipo de enganche de remolque
- Sólo acoplamiento de la boca
- Acoplamiento de cabeza de bola solamente
Daño al tanque de combustible
No
motor y caja de cambios
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Leer kilometraje
98.094
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Tipo de transmisión
manual
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
árbol de transmisión
Compruebe la estanqueidad al aire
sin pérdida de aire. Listo para usar
Eje de accionamiento de salida de aceite
Seco
Fuga de aceite en la transmisión
Seco
Motor manchado con aceite
Seco
Funcionalidad de la transmisión manual
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (manual)
Sin anomalías
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
chasis y ruedas
Estado de los travesaños
Buen estado - sin óxido
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Estado de oxidación del marco del chasis
Sellado con protección contra el óxido
Vacaciones de primavera 2er eje
La suspensión está bien
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión de ballesta
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistemas de confort adicionales
Speakerphone
sistemas de asistencia al conductor
- Bloqueo diferencial
- Electronic tachograph
Estado de los asientos
Mantenido
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
3
Estado cabina (interior)
Generalmente mantenido
Vista exterior de la cabina del conductor
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
color de cabina
Gris
cabina
Corto
