Scania R470
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Pros y contras
Retarder
chequera mantenida
Tüv válido
ABS
Infestación de óxido a gran escala
asiento roto
1.er eje a la derecha: mal dibujo del neumático
2º eje a la derecha: banda de rodadura de neumático defectuosa
2.º eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático defectuosa
1.er eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático en mal estado
Presupuesto
clasificación de vehículos
Diseño >7.5t
Transporte de madera
Fabricante
Scania
Leer kilometraje
464.348
Distancia entre ejes (en mm)
4000
versión del país
autorización alemana
Estándar EURO
Euro 4
Año de aprobación inicial
2006
clase de vehículo
> 7,5 tons
Documento de registro del vehículo
TÜV válido
12-2022
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Otro
datos principales
Distribución de ejes motas
〇⬤⬤
Equipment
crane
Hidromotor disponible
No
Fórmula de rueda >7.5 t
6x4
Fabricante
Scania
Diseño >7.5t
Transporte de madera
Historial de reparación/servicio
trabajo de mantenimiento realizado
chequera mantenida
Overall impression of the vehicle
used condition
Cuerpo
Candeleros de material
estola
Marca de los candeleros
Modelo de los puntales
d7
Tipo de transportador de madera
Madera corta
dimensions and distances
Distancia entre ejes (en mm)
4000
Archivos adjuntos y accesorios
Herramientas de grúa disponibles
- Alicates de madera
- motor rotativo
¿Existe un freno permanente?
Retarder
Estado de las calderas de aire
Hermético
Estado de los cilindros hidráulicos visibles de la grúa
Los cilindros están secos
Grietas en la grúa
No hay grietas ni daños visibles para detectar
Estado de la suspensión del bastidor de la grúa
La suspensión del bastidor es estable y no se mueve
Estado de las mangueras hidráulicas de la grúa
Las mangueras están en buenas condiciones
Estado del anillo de giro
Ningún juego radial reconocible
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Año de construcción de la grúa
2006
Horas de funcionamiento legibles en una pantalla de grúa
No
Posición de la grúa
Grúa trasera
grúa de alcance
dos extensiones
Soporte alto o asiento alto disponible
Asiento alto
Equipo técnico de la grúa
Certificado de cesta de trabajo
Modelo de grúa
E260L96
Diseño de grúa
Grúa-L plegable
marca de grúa
Palfinger
motor y caja de cambios
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
¿Están encendidas las luces indicadoras en la pantalla?
ABS
Leer kilometraje
464.348
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Tipo de transmisión
Semiautomático
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
árbol de transmisión
Eje de accionamiento de salida de aceite
Seco
Fuga de aceite en la transmisión
Seco
Motor manchado con aceite
Seco
Funcionalidad de la transmisión semiautomática
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (semiautomático)
Embrague impecable
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
chasis y ruedas
Condición del subcuerpo
Generalmente bueno - algunos nidos de óxido
Estado de oxidación del marco del chasis
Infestación de óxido a gran escala
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
extraño <30%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
extraño <30%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistemas de confort adicionales
Horario de funcionamiento del vehículo (total)
10000
Estado de los asientos
Rasgada
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Estado cabina (interior)
Generalmente muy usado
Vista exterior de la cabina del conductor
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
color de cabina
Marrón
cabina
Corto
