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Renault T 460

Bayern, Alemania
YV7A
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Pros y contras
Condición
Axle suspension

Pros y contras

SP is renewed
recientemente sacado de servicio
Tüv válido

Presupuesto

Especificación general

Diseño >7.5t
plataforma intercambiable (BDF)
Fabricante
Renault
Distancia entre ejes (en mm)
5500
Leer kilometraje
1.036.772
Año de aprobación inicial
2017
clase de vehículo
> 7,5 tons
Diseño >7.5t
plataforma intercambiable (BDF)
Fabricante
Renault
Modelo de vehículo
T-Truck
first registration date
04.01.2017
versión del país
autorización alemana
Leer kilometraje
1.036.772
Fórmula de rueda >7.5 t
4x2
Equipment
Elevador trasero hidráulico
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
color de cabina
Blanco
Tipo de combustible
Diesel
Estándar EURO
Euro 6
Disponibilidad
instantáneamente
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
recientemente sacado de servicio

TUV specifications

Validez del TÜV alemán
Tüv válido
TÜV válido
01-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP is renewed

Cabin specs

Manufacturer designation of the cabin
.
cabina
Largo
Sistemas de confort adicionales
  • aire acondicionado
  • Auxiliary heating
  • mesa de almacenamiento adicional
  • Volante multifuncional
  • calefacción del asiento
  • Board computer
  • Techo corredizo eléctrico
  • Electronic tachograph

Superstructure

Dimensions Superstructure

Alturas de estacionamiento Marco BDF
Standard

Annex specifics

Equipment
towing hitch

Swapbody superstructure specifics

is a swap body part of the vehicle?
Nein

Specifications Taillift

Marca del portón trasero de carga
Dhollandia
Capacidad máxima de carga en el centro de la elavacion de la cola
1500kg
techn. extra equipment of the tail lift
  • Foot control
  • yellow hazard light (flashing)
  • Trolley stop

Condición

Axle suspension

Tire Profiles

Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
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