Krone AZ
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Pros y contras
1er eje a la derecha: perfil de neumático muy bueno
1.er eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
SP valid
TÜV debido
Presupuesto
clasificación de vehículos
Tipo de Tráiler de camión
Lona de cama plana
versión del país
autorización alemana
Año de aprobación inicial
2008
Disponibilidad
en pocas palabras
Clase de peso del Tráiler
Tráiler del camión
clase de vehículo
Tráiler
Documento de registro del vehículo
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Otro
datos principales
Equipment
- storage boxes
- Rueda de repuesto
altura de carga
Altura de carga estándar
Número de ejes, placas giratorias del tráiler
Taburete giratorio de 2 ejes
brand of axles
B.P.W
Suministro de aire al remolque disponible a través de un vehículo de remolque
Suministro de aire disponible
brand
Krone
Type chassis
turntable
Tipo de Tráiler de camión
Lona de cama plana
Vehículo accidentado
Estado general del vehículo
libre de accidente
Cuerpo
Condición suelo de carga
bueno - resistente - utilizado
Technical Equipment of the trailer
Spare wheel
Tipo de tráiler tarima-lona
Construcción con amarres laterales
Estado general de la lona
muy buen estado general
dimensions and distances
Internal dimensions of structure (height)
2500
Internal dimensions of structure (width)
2480
Internal dimensions of structure (length)
7400
Archivos adjuntos y accesorios
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Type of drawbar
Straight shape (standard)
Tipo de sistema de conexión de aire
Duomático
Tamaño del ojo de remolque
Ojo tamaño 40
coupling system
Standard - coupled
Estado de las calderas de aire
Hermético
chasis y ruedas
Estado de los travesaños
óxido inicial - buena sustancia
Condición del subcuerpo
Generalmente bueno - algunos nidos de óxido
Estado de oxidación del marco del chasis
Nidos de óxido emergentes
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Documentos
Certificado de seguridad de carga disponible
No
