Knapen K100
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Pros y contras
3er eje a la derecha: buena banda de rodadura
3er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
Tüv válido
SP valid
Presupuesto
Especificación general
Tipo de remolque
Piso móvil (Walkingfloor)
clase de vehículo
Semiremolque
Brand
Knapen
Año de aprobación inicial
2017
versión del país
autorización alemana
Disponibilidad
instantáneamente
Fórmula de rueda Remolque
3 ejes
Equipment
apoyo
Classification
estado del vehículo
vehículo usado
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
uso del vehículo
recientemente sacado de servicio
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
TÜV válido
12-2024
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Undercarriage
brand of the axles
B.P.W
Superstructure
Body structure specification
Suministro de aire disponible (en el momento de la prueba)
Suministro de aire disponible
Brands Superstructure
modelo Walkingfloor
K100
Annex specifics
Extras Walkingfloor
- Mando a distancia por radio
- canopy (tarpaulin or hard cover)
Specifications Walkingfloor
functionality of the walking floor
Walkingfloor works perfectly
Estado de la Twister
usado
Número de sables de suelo deslizante
21 sables (versión estándar)
Specifications Outer Shell
Material de la pared lateral
Aluminio (pared lisa)
Specifications Floor State
Cubierta Walkingfloor
usado (45%)
Espesor de los paneles del suelo (en mm)
10 mm
Latas de piso de empuje girada
No
Condición
Undercarriage
Condición del subcuerpo
Generalmente bueno - algunos nidos de óxido
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
Axle suspension
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
