Renault Midlum 300 (calc. 5000EUR repairs)
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Pros y contras
chequera mantenida
servicio reciente
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
Buen estado - sin óxido
No se puede engranar el engranaje
Presupuesto
clasificación de vehículos
Diseño >7.5t
Tarima - Lona
Distancia entre ejes (en mm)
4200
Fabricante
Renault
Leer kilometraje
61.684
Estado general del vehículo
Vehículo dañado
Estándar EURO
Euro 5
Año de aprobación inicial
2011
clase de vehículo
> 7,5 tons
Documento de registro del vehículo
Disponibilidad
instantáneamente
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Información general antes del inicio de la evaluación
ok
Otro
datos principales
Grúa disponible
No
Altura de carga del vehículo
Altura de carga estándar
Fórmula de rueda >7.5 t
4x2
Fabricante
Renault
Distancia entre ejes (en mm)
4200
Diseño >7.5t
Tarima - Lona
Vehículo accidentado
Tipo de daño en la caja de cambios
No se puede engranar el engranaje
Tipo de daño por desgaste
Daño en la caja de cambios
Historial de reparación/servicio
trabajo de mantenimiento realizado
- Servicio
- chequera mantenida
Overall impression of the vehicle
buen estado
Cuerpo
Estado general de la lona
Utilizado
Dimensión interior de la estructura (longitud)
7100
Dimensión interior de la estructura (anchura)
2490
Dimensión interior de la estructura (altura)
2450
Condición del suelo
Mantenido
Archivos adjuntos y accesorios
additional back doors
Portal doors (wing doors)
Estado de las calderas de aire
Hermético
Portón trasero de carga disponible
No
Tipo de enganche de remolque
Sólo acoplamiento de la boca
enganche de remolque disponible
Sí
Control de emisión
adblue
¿Existe un freno permanente?
No
motor y caja de cambios
Leer kilometraje
61.684
árbol de transmisión
Motor manchado con aceite
Seco
Tipo de transmisión
automática
chasis y ruedas
Estado de los travesaños
Buen estado - sin óxido
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistemas de confort adicionales
- aire acondicionado
- Board computer
- Speakerphone
Estado de los asientos
Mantenido
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
sistemas de asistencia al conductor
- Control de crucero
- Bloqueo diferencial
Vista exterior de la cabina del conductor
Pincho de peidra in la parte vista
No
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
Sí
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
cabina
Corto
Documentos
Certificados de protección de carga existentes
Certificado XL
Certificado de seguridad de carga disponible
Sí funcional - ambos soportes se pueden controlar separación
