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Pros y contras
Twister Nuevo
10 mm
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
3er eje a la derecha: buena banda de rodadura
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
3er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
Tüv válido
Listones girados
Lyses ocasionales del óxido
Condición utilizada - muy bien mantenida
Presupuesto
clasificación de vehículos
Tipo de remolque
Piso móvil (Walkingfloor)
Estado general del vehículo
libre de accidente
Año de aprobación inicial
2014
clase de vehículo
Semiremolque
Documento de registro del vehículo
Disponibilidad
instantáneamente
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Información general antes del inicio de la evaluación
ok
Otro
datos principales
Fórmula de rueda Remolque
3 ejes
Tipo de remolque
Piso móvil (Walkingfloor)
Suministro de aire disponible (en el momento de la prueba)
Suministro de aire disponible
Cuerpo
Extras Walkingfloor
Mando a distancia por radio
Espesor de los paneles del suelo (en mm)
10 mm
Estado de la Twister
recientemente renovado
modelo Walkingfloor
RSBS-35/24LK
Fabricante de marca Walkingfloor
Reisch
Cubierta Walkingfloor
Bueno - usado (65%)
Walkingfloor longitud
12.200mm
Latas de piso de empuje girada
el suelo ya se ha convertido
Altura interior (trasera)
semitrailer_walkingfloor_internalheightback_2800
Material de la pared lateral
Aluminio (pared lisa)
Número de sables de suelo deslizante
21 sables (versión estándar)
Cubierta Walkingfloor
Cubierta del rollo (manual)
Archivos adjuntos y accesorios
Estado de las calderas de aire
Hermético
chasis y ruedas
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
