MAN TGX 26.540
ID del vehículo: AA9F
6x2●Euro 5●2011●Caja abierta●465.000km●Hiab 166 DLS-5●248mm●6.800mm●grua●Lift axle●Eje de dirección●
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Baden-Württemberg, Alemania
MAN TGX 26.540
ID del vehículo: AA9F
Estimación de precios
42.000 €Estoy interesado
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Especificaciones técnicas3
6x2●Euro 5●2011●Caja abierta●465.000km●Hiab 166 DLS-5●248mm●6.800mm●grua●Lift axle●Eje de dirección●
Especificaciones técnicas3
Pros y contras
Cámara retrasera
Equilibrio del eje
13500 engine workinghours
Alicates
No hay grietas ni daños visibles para detectar
Intarder
Tüv válido
cinco extensiones
Año de construcción de la grúa: 2.011
Euro 5
clasificación de vehículos
Diseño >7.5t
Caja abierta
Fabricante
MAN
Distancia entre ejes (en mm)
4800
Leer kilometraje
465265
Estado general del vehículo
libre de accidente
Estándar EURO
Euro 5
Año de aprobación inicial
2011
clase de vehículo
> 7,5 tons
Documento de registro del vehículo
Disponibilidad
en pocas palabras
TÜV válido
12-2021
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
Existe un anexo con entrada
Información general antes del inicio de la evaluación
ok
datos principales
Datos principales > 7,5t
Grúa disponible
Grúa disponible
Distribución de ejes motas
〇⬤〇
Distancia entre ejes (en mm)
4800
Fórmula de rueda >7.5 t
6x2
Fabricante
MAN
Diseño >7.5t
Caja abierta
Cuerpo
> 7,5t | Caja abierta
Condición del suelo de la estructura
Mantenido
Número de enjuagues
8+
Convertible para el transporte de madera
Sí - Dispositivos para inserción de puntales disponibles
Dimensión interior de la estructura (longitud)
6800
Dimensión interior de la estructura (anchura)
248
Altura lado de la gota
90
Archivos adjuntos y accesorios
Acoplamiento del remolque
Tipo de enganche de remolque
Sólo acoplamiento de la boca
enganche de remolque disponible
Sí
Tanque de aire
Estado de las calderas de aire
Hermético
Grúa
Estado de los cilindros hidráulicos visibles de la grúa
Los cilindros están secos
Grietas en la grúa
No hay grietas ni daños visibles para detectar
Estado de la suspensión del bastidor de la grúa
La suspensión del bastidor es estable y no se mueve
Estado de las mangueras hidráulicas de la grúa
Las mangueras están en buenas condiciones
Estado del anillo de giro
Poco juego reconocible
Año de construcción de la grúa
2011
Horas de funcionamiento legibles en una pantalla de grúa
No
Posición de la grúa
Grúa trasera
grúa de alcance
cinco extensiones
Soporte alto o asiento alto disponible
Asiento alto
Equipo técnico de la grúa
- Circuito de control 5 y 6
- Radio control
- Unidad de control manual
Modelo de grúa
Hiab 166 DLS-5
Diseño de grúa
Grúa no plegable
marca de grúa
HIAB
Herramientas de grúa disponibles
Alicates
Trampilla elevadora
Portón trasero de carga disponible
No
Tanque y accesorios
Control de emisión
adblue
eddy current brake
¿Existe un freno permanente?
Intarder
motor y caja de cambios
Arrancar el motor
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Leer kilometraje
465265
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
árbol de transmisión
Revisión árbol de transmisión
Eje de accionamiento de salida de aceite
Seco
Revisión engranaje
Fuga de aceite en la transmisión
Seco
Revisión motor
Motor manchado con aceite
Seco
Engranaje
Funcionalidad de la transmisión automática
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (automático)
Embrague impecable
Tipo de transmisión
automática
Motor
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
chasis y ruedas
Marco
Estado de los travesaños
Buen estado - sin óxido
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Estado de oxidación del marco del chasis
Nidos de óxido emergentes
Suspensión
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Eje
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Usado 50%
Función del último eje
- Eje de arrastre de dirección
- Lift axle
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Usado 50%
2. eje dirigible activamente
Sí, el 2o eje es dirige activamente
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Instalación
Estado de las camas
Mantenido
Número de camas
2
Estado de los asientos
Mantenido
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Sistemas de asistencia
Sistemas de asistencia
- Cámara retrasera
- Equilibrio del eje
sistemas de asistencia al conductor
- Control de crucero
- Bloqueo diferencial
Default
Horario de funcionamiento del vehículo (total)
13500
Vista exterior de la cabina del conductor
Parabrisas
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Pintura y forma de la cabina
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
cabina
Largo
garantía truckoo
Inspección de confianza
Este vehículo se ha sometido a una exhaustiva inspección guiada por la aplicación truckoo en uno de nuestros talleres de reparación asociados certificados.
Información transparente
Las imágenes y la descripción del vehículo proporcionan no solo información sobre los elementos básicos, sino también una descripción completa del estado general del vehículo.
Seguro de vehículos
Nos aseguramos de que lo que ve en la oferta es lo que obtiene cuando recibe el vehículo. En caso de que la condición del vehículo recibido no coincida con la condición descrita en la oferta, lo manejaremos de manera mutuamente beneficiosa.