Schmitz Cargobull SCS 24/L 13.62 E B
ID del vehículo: R978
2013●3 ejes●instantáneamente●Suspensión aire-aire●Estándar (aprox. 120cm)●Construcción con amarres laterales●13.600mm●Remolques de lona●
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Baden-Württemberg, Alemania
Schmitz Cargobull SCS 24/L 13.62 E B
ID del vehículo: R978
Estimación de precios
2127 €Estoy interesado
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Especificaciones técnicas3
2013●3 ejes●instantáneamente●Suspensión aire-aire●Estándar (aprox. 120cm)●Construcción con amarres laterales●13.600mm●Remolques de lona●
Especificaciones técnicas3
Pros y contras
3er eje a la derecha: buena banda de rodadura
3er eje a la izquierda: muy buen perfil de neumático
2º eje a la derecha: perfil de neumático muy bueno
2º eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
1er eje a la derecha: perfil de neumático muy bueno
1.er eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
Tüv válido
SP valid
1 lift-axle
recientemente sacado de servicio
Sí funcional - ambos soportes se pueden controlar separación
Oxidado
Especificación general
registered total weight
39000
peso vacío
7090
Total technical weight
39000
Engine Power (kw)
-/ -
first registration date
03-mayo-2013
Disponibilidad
instantáneamente
Equipment
- apoyo
- Eje(s) de elevación
versión del país
autorización alemana
Estado general del vehículo
libre de accidente
Fórmula de rueda Remolque
3 ejes
Tipo de remolque
Remolques de lona
Año de aprobación inicial
2013
clase de vehículo
Semiremolque
estado del vehículo
vehículo usado
TUV specifications
TÜV specifications according to DE specifications
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
TÜV válido
02-2025
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Axle suspension
Suspension 1st axle
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Axles and Tires
1st axis
Tamaño de neumáticos 1er eje
385/65R22.5 160J
Registered axle load of the 1st axle
18000
carga por eje permitida 1er eje
18000
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
brand of the axles
SAF
2nd axis
Tamaño de neumáticos 2.º eje
385/65R22.5 160J
Registered axle load of the 2nd axle
9000
permissible axle load of the 2nd axle
9000
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
3rd axis
Tire size 3rd axle
385/65R22.5 160J
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
General Axle And Tires
Number of axes (total)
3
Superstructure
Body structure specification
Tipo de lona
- techo corredizo
- lona deslizante lateral - Tautliner
Tipo de remolque de lona
Construcción con amarres laterales
Locking and lashing systems
- simple lashing eyes
- Tira perforada en el borde del cuerpo
Equipment
- forklift pickup
- Self-steering axle
Eje de elevación instalado
1 lift-axle
Type of support legs
Support winch
Forma de marco
Forma recta
Altura del silla del remolque
Estándar (aprox. 120cm)
Brand
Schmitz Cargobull
Suministro de aire disponible (en el momento de la prueba)
En el momento del registro: no hay fuente de aire disponible
Documents and certificates
Documents
Certificados de protección de carga existentes
Certificado XL
Certificates
Certificado de seguridad de carga disponible
Sí funcional - ambos soportes se pueden controlar separación
Further information:
Further information:
registration document: attachment
NUR BEI INANSPRUCHNAHME DES GESAMTGEW.DES SKFZ GRÖSSER 40000 KG AUSNAHMEGEN.U.ERLAUBNIS ERFORDERLICH*ACHSABSTÄNDE 1310/19 80MM*BEI FAHRTEN I.KOMB.VERKEHR GEM.53 AUSNAHMEVO,GES SKFZ 44000KG*TECHN.MOGLICH FELD 13:15000KG*BETRIEB GEW.DE NUR HIN TER ZUGFAHRZEUGEN M.ELEKTR.STECKVERB.NACH ISO7638(5-ODER 7-P OLIG)ZULÄSSIG*VOR BETRIEB AUF ÖFFENTL.STR.SIND ALLE FORTSETZ UNG STEHE BETBTATT
Maintenance history
Repair History
uso del vehículo
recientemente sacado de servicio
garantía truckoo
Inspección de confianza
Este vehículo se ha sometido a una exhaustiva inspección guiada por la aplicación truckoo en uno de nuestros talleres de reparación asociados certificados.
Información transparente
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