Berger SAPL 24 LTN
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Pros y contras
3er eje a la derecha: buena banda de rodadura
3er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
04-2026
SP valid
recientemente sacado de servicio
Ready to drive
Presupuesto
Especificación general
Tipo de remolque
Remolques de lona
clase de vehículo
Semiremolque
Tipo de remolque
Remolques de lona
Altura del silla del remolque
Estándar (aprox. 120cm)
Disponibilidad
instantáneamente
Estado general del vehículo
libre de accidente
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
recientemente sacado de servicio
Brand
Berger
Año de aprobación inicial
2013
first registration date
13.12.2013
versión del país
autorización alemana
Fórmula de rueda Remolque
3 ejes
Equipment
pallet box
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Listo para conducir/rodar
Ready to drive
Más información
Lochrahmen - Lighweight Frame !
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
TÜV válido
04-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Superstructure
Body structure specification
Tipo de remolque de lona
Construcción con amarres laterales
Semitrailer specifics
Forma de marco
Forma recta
Condición
Axle suspension
Tire Profiles
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Tamaño de neumáticos 1er eje
385/65R22,5 160J
Tamaño de neumáticos 2.º eje
385/65R22,5 160J
Documentos y mantenimiento
Maintenance history
trabajo de mantenimiento realizado
Service
