Renault Midlum 8.160

ID del vehículo: 756E
20054x2instantáneamenteCajamanualEuro 3Elevador trasero hidráulico62.000kmTrampilla elevadora: 1000 kg
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Baden-Württemberg, Alemania

Renault Midlum 8.160

ID del vehículo: 756E
Disponible ahora
Estimación de precios
2210 €
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Especificaciones técnicas3
20054x2instantáneamenteCajamanualEuro 3Elevador trasero hidráulico62.000kmTrampilla elevadora: 1000 kg
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Ventas de equipo
Ventas de equipo

Pros y contras

2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
chequera mantenida
12-2025
Ready to drive
1.er eje a la derecha: mal dibujo del neumático
1.er eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático en mal estado
has been standing for a long time

Especificación general

clase de vehículo
< 7,5 tons
tipo de diseño
Caja
Disponibilidad
instantáneamente
Estado general del vehículo
libre de accidente
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
has been standing for a long time
Fabricante
Renault
Año de aprobación inicial
2005
first registration date
09-mayo-2005
versión del país
autorización alemana
Leer kilometraje
62000
fórmula de la rueda
4x2
Equipment
Elevador trasero hidráulico
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
color de cabina
Blanco
Engine Power (kw)
112 /2400
Tipo de combustible
Diesel
Estándar EURO
Euro 3
Listo para conducir/rodar
Ready to drive
Más información
Differenzbesteuert

TUV specifications

TÜV specifications according to DE specifications

Validez del TÜV alemán
Tüv válido
TÜV válido
12-2025

Powertrain

Engine specifics

Engine displacement
4116

Engine condition

Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto

Gearbox Specifics

Tipo de transmisión
manual

Gearbox condition

Funcionalidad de la transmisión manual
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (manual)
Sin anomalías

Chassis

Frame

Total length
7900
Total width
2550
Total height
3450

Axle suspension

Tire Profiles

Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Tamaño de neumáticos 1er eje
205/75R17,5 124/122M
Tamaño de neumáticos 2.º eje
205/75R17,5 124/122M

Axles and Tires

General Axle And Tires

Number of axes (total)
2
Número de ejes motrices
01

1st axis

carga por eje permitida 1er eje
3200
Registered axle load of the 1st axle
3200

2nd axis

permissible axle load of the 2nd axle
5200
Registered axle load of the 2nd axle
5200

Superstructure

Specifications Taillift

Marca del portón trasero de carga
Bär Cargolift
Capacidad máxima de carga en el centro de la elavacion de la cola
1000kg

Cabin specs

Outer Cabin

cabina
Corto

Inner Cabin

Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2

Vehicle Weight

Vehicle Weight

peso vacío
5180
Total technical weight
7500
registered total weight
7500

Further information:

Further information:

registration document: attachment
1999/96/EG;A.GKL:G1* ZU E/B: FIN AM RAHMEN RE Hi VOR HA*MIT LADEBORDWAND BAER TYP BC 1000S4-A1/2408 VERB ND M UFS DREITEILIG GENEHM NR E13 00.0089* ohwindigkeit elektronisch reduziert: Kennz gem 858 LVZO (Geschwindigkeitsschilder 45 Km/h) erfonderlich

Maintenance history

Maintenance history

trabajo de mantenimiento realizado
chequera mantenida
garantía truckoo

garantía truckoo

Inspección de confianza

Este vehículo se ha sometido a una exhaustiva inspección guiada por la aplicación truckoo en uno de nuestros talleres de reparación asociados certificados.

Información transparente

Las imágenes y la descripción del vehículo proporcionan no solo información sobre los elementos básicos, sino también una descripción completa del estado general del vehículo.

Seguro de vehículos

Nos aseguramos de que lo que ve en la oferta es lo que obtiene cuando recibe el vehículo. En caso de que la condición del vehículo recibido no coincida con la condición descrita en la oferta, lo manejaremos de manera mutuamente beneficiosa.