MAN TGA 26.480
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Pros y contras
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
3er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
3er eje a la derecha: buena banda de rodadura
Aceite manchado
Presupuesto
clasificación de vehículos
Leer kilometraje
666.385
Diseño >7.5t
Caja abierta
Fabricante
MAN
Distancia entre ejes (en mm)
3200
Año de aprobación inicial
2004
Estado general del vehículo
libre de accidente
clase de vehículo
> 7,5 tons
Estándar EURO
Euro 4
Documento de registro del vehículo
Disponibilidad
en pocas palabras
TÜV válido
05-2022
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
Existe un anexo con entrada
Información general antes del inicio de la evaluación
ok
Otro
datos principales
Fórmula de rueda >7.5 t
6x4
Distancia entre ejes (en mm)
3200
Distribución de ejes motas
〇⬤⬤
Hidromotor disponible
No
Fabricante
MAN
Diseño >7.5t
Caja abierta
Grúa disponible
Grúa disponible
Historial de reparación/servicio
Overall impression of the vehicle
used condition
Cuerpo
Dimensión interior de la estructura (anchura)
2400
Dimensión interior de la estructura (longitud)
4000
Condición del suelo de la estructura
Agujeros en el suelo
Altura lado de la gota
500
Convertible para el transporte de madera
No
Archivos adjuntos y accesorios
enganche de remolque disponible
Sí
Portón trasero de carga disponible
No
¿Existe un freno permanente?
reinforced engine brake
Horas de funcionamiento legibles en una pantalla de grúa
No
Diseño de grúa
Grúa-Z plegable
Equipo técnico de la grúa
- Radio control
- Unidad de control manual
Estado del anillo de giro
Ningún juego radial reconocible
Posición de la grúa
Grúa trasera
Modelo de grúa
F220c
Estado de las mangueras hidráulicas de la grúa
Denso y funcional - pero inicialmente poroso
Estado de los cilindros hidráulicos visibles de la grúa
Los cilindros están secos
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Estado de la suspensión del bastidor de la grúa
La suspensión del bastidor es estable y no se mueve
Grietas en la grúa
No hay grietas ni daños visibles para detectar
grúa de alcance
cinco extensiones
marca de grúa
FASSI
Estado de las calderas de aire
Hermético
motor y caja de cambios
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
¿Están encendidas las luces indicadoras en la pantalla?
motor de control
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Leer kilometraje
666.385
árbol de transmisión
Fuga de aceite en la transmisión
Aceite manchado
Motor manchado con aceite
slightly smeared with oil
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
Eje de accionamiento de salida de aceite
Seco
Funcionalidad de la transmisión manual
Los engranajes son fáciles de insertar
Tipo de transmisión
manual
Estado del embrague (manual)
Sin anomalías
chasis y ruedas
Condición del subcuerpo
Generalmente bueno - algunos nidos de óxido
Estado de oxidación del marco del chasis
Nidos de óxido emergentes
Estado de los travesaños
óxido inicial - buena sustancia
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
Error de seguimiento 1. eje de dirección
La suspensión está bien
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Horario de funcionamiento del vehículo (total)
MISSING_ANSWER
Estado de los asientos
Rasgada
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Estado de las camas
Sucio
Número de camas
1
sistemas de asistencia al conductor
- Control de crucero
- Bloqueo diferencial
Sistemas de confort adicionales
- aire acondicionado
- Auxiliary heating
Vista exterior de la cabina del conductor
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Sobrepintura de la cabina
Frustrado
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
cabina
Medio
Documentos
