Mercedes Benz Actros 2548
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Pros y contras
Lift axle
Eje de dirección
Daño (rasguños profundos, abolladuras, daños)
Probablemente los comedores de pistón
Daños en el motor
2013
800.000km
Presupuesto
clasificación de vehículos
Diseño >7.5t
Chasis
Fabricante
Mercedes-Benz
Distancia entre ejes (en mm)
4900
Leer kilometraje
800.000
Estado general del vehículo
Vehículo dañado
Estándar EURO
Euro 6
Año de aprobación inicial
2013
clase de vehículo
> 7,5 tons
Documento de registro del vehículo
Disponibilidad
instantáneamente
TÜV válido
02-2022
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Información general antes del inicio de la evaluación
ok
Otro
datos principales
Grúa disponible
No
Distribución de ejes motas
〇⬤〇
Altura de carga del vehículo
Altura de carga estándar
Distancia entre ejes (en mm)
4900
Fórmula de rueda >7.5 t
6x2
Fabricante
Mercedes-Benz
Diseño >7.5t
Chasis
Vehículo accidentado
Tipo de daño del motor
Probablemente los comedores de pistón
Tipo de daño por desgaste
Daños en el motor
Descripción del daño
Daños por desgaste (p. ej. daños en el motor)
Cuerpo
Longitud del bastidor del vehículo (mm)
7200
Archivos adjuntos y accesorios
Estado de las calderas de aire
Hermético
Toma de fuerza instalada
No
Portón trasero de carga disponible
No
enganche de remolque disponible
Sí
¿Existe un freno permanente?
Retarder
motor y caja de cambios
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Leer kilometraje
800.000
Pregunta para arrancar el motor
daño al motor está presente - no es posible arrancar
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
chasis y ruedas
Condición del subcuerpo
Generalmente bueno - algunos nidos de óxido
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Usado 50%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Usado 50%
Función del último eje
- Eje de arrastre de dirección
- Lift axle
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
extraño <30%
2. eje dirigible activamente
Sí, el 2o eje es dirige activamente
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Vista exterior de la cabina del conductor
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
Daño (rasguños profundos, abolladuras, daños)
Estado de la cabina desde el exterior Frente
Daño (rasguños profundos, abolladuras, daños)
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
Daño (rasguños profundos, abolladuras, daños)
cabina
Largo
