Krone SD DA06LNF
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Pros y contras
Lift axis
Oxidado completo presente
Infestación de óxido grave
Oxidado
algunas superficies del suelo necesitan ser reemplazadas - Avance
TÜV debido
Presupuesto
clasificación de vehículos
Tipo de remolque
Remolques de lona
Estado general del vehículo
libre de accidente
Año de aprobación inicial
2012
clase de vehículo
Semiremolque
Documento de registro del vehículo
Disponibilidad
instantáneamente
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Información general antes del inicio de la evaluación
ok
Otro
datos principales
Forma de marco
Forma recta
Altura del silla del remolque
Estándar (aprox. 120cm)
Eje de elevación instalado
1 lift-axle
technical equipment of the trailer
Lift axis
Fórmula de rueda Remolque
3 ejes
Tipo de remolque
Remolques de lona
Suministro de aire disponible (en el momento de la prueba)
Suministro de aire disponible
Cuerpo
Dimensión interior de la estructura (longitud)
270
Estado del piso de carga
algunas superficies del suelo necesitan ser reemplazadas - Avance
Lados de la gota
Sí
Condición de la lona
buena condición general - errores individuales han sido parcheados
Tipo de lona
- techo corredizo
- lona deslizante lateral - Tautliner
Tipo de remolque de lona
sin resando extra
Marca del semirremolque
Krone
Archivos adjuntos y accesorios
Estado de las calderas de aire
Hermético
Caja de paletas disponible
no
chasis y ruedas
Estado de los travesaños
Oxidado
Condición del subcuerpo
Infestación de óxido grave
Estado de oxidación del marco del chasis
Oxidado completo presente
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Documentos
Certificado de seguridad de carga disponible
No
