Kögel S 24-1/C1V
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Pros y contras
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
Presupuesto
clasificación de vehículos
Tipo de remolque
Remolques de lona
Año de aprobación inicial
2015
clase de vehículo
Semiremolque
Documento de registro del vehículo
TÜV válido
02-2023
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Otro
datos principales
Type of support legs
Support winch
Forma de marco
Acodado (forma de cuello de cisne)
Altura del silla del remolque
Estándar (aprox. 120cm)
technical equipment of the trailer
leg supports
Fórmula de rueda Remolque
3 ejes
Brand
Kögel
Tipo de remolque
Remolques de lona
Suministro de aire disponible (en el momento de la prueba)
En el momento del registro: no hay fuente de aire disponible
Cuerpo
Estado del piso de carga
buen estado - sin defectos
Lados de la gota
No
Condición de la lona
muy buen estado general
Adiciones
Quicklock de la lona tautliner
Tipo de lona
- techo corredizo
- lona deslizante lateral - Tautliner
Tipo de remolque de lona
Construcción con amarres laterales
Archivos adjuntos y accesorios
Estado de las calderas de aire
Hermético
chasis y ruedas
Estado de los travesaños
óxido inicial - buena sustancia
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Documentos
Certificado de seguridad de carga disponible
No
