MAN TGX 26.400
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Pros y contras
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
Tüv válido
Yes - a swap body is sold in the package
Lift axle
Retarder
3er eje a la derecha: mala banda de rodadura
3er eje a la izquierda: mala banda de rodadura
2º eje a la derecha: banda de rodadura de neumático defectuosa
2.º eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático defectuosa
El retardador funciona. Sin embargo, el rendimiento de desaceleración es débil.
SP due
condicionalmente listo para conducir - pérdida severa de aire
Presupuesto
Especificación general
Diseño >7.5t
plataforma intercambiable (BDF)
Fabricante
MAN
Distancia entre ejes (en mm)
4500
Leer kilometraje
812.536
Disponibilidad
instantáneamente
Overall impression of the vehicle
used reasonable condition
Leer kilometraje
812.536
¿Existe un freno permanente?
Retarder
versión del país
autorización alemana
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
Tipo de combustible
Diesel
Año de aprobación inicial
2011
Fórmula de rueda >7.5 t
6x2
Fabricante
MAN
clase de vehículo
> 7,5 tons
TUV specifications
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
TÜV válido
04-2024
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Superstructure
Body structure specification
Control de emisión
Yes
is a swap body part of the vehicle?
Yes - a swap body is sold in the package
Alturas de estacionamiento Marco BDF
Estándar hasta 2 alturas de almacenamiento
Número de camas
2
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Damage to trailer hitch visible
good used condition
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
Capacidad máxima de carga en el centro de la elavacion de la cola
1500kg
Marca del portón trasero de carga
Bär Cargolift
Equipment
- tail lift
- towing hitch
loading height of the vehicle
Altura de carga estándar
color de cabina
Plata
cabina
Medio
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Distribución de ejes motas
〇⬤〇
Diseño >7.5t
plataforma intercambiable (BDF)
Attachments
approx. year of construction of the extra swap body
2015
