MAN TGS 26.400

ID del vehículo: H1Y7
20086x2instantáneamenteSuspensión aire-aireexhausted condition8.200mmautomáticaEuro 5662.000kmTrampilla elevadora: 2000 kg
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Bayern, Alemania

MAN TGS 26.400

ID del vehículo: H1Y7
Estimación de precios
7985 €
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Especificaciones técnicas3
20086x2instantáneamenteSuspensión aire-aireexhausted condition8.200mmautomáticaEuro 5662.000kmTrampilla elevadora: 2000 kg
Su contacto
Ventas de equipo
Ventas de equipo

Pros y contras

mantenimiento reciente: frenos
Tüv válido
SP valid
3er eje derecho: perfil de neumático muy malo (!)
3er eje a la izquierda: mala banda de rodadura
2º eje a la derecha: banda de rodadura de neumático defectuosa
2.º eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático defectuosa
1er eje derecho: perfil de neumático muy malo
1.er eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático en mal estado
Sí - un pincho de piedra está en el campo de visión del conductor
Daño (rasguños profundos, abolladuras, daños)

Especificación general

Disponibilidad
instantáneamente
Overall impression of the vehicle
exhausted condition
Leer kilometraje
662296
Foto del tablero des instrumentos  con alumaje encendido
¿Existe un freno permanente?
freno de motor automático
Equipment
Elevador trasero hidráulico
versión del país
autorización alemana
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
Tipo de combustible
Diesel
Año de aprobación inicial
2008
Fórmula de rueda >7.5 t
6x2
Fabricante
MAN
clase de vehículo
> 7,5 tons
estado del vehículo
vehículo usado

TUV specifications

TÜV specifications according to DE specifications

"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
TÜV válido
03-2024
Validez del TÜV alemán
Tüv válido

Axles and Tires

General Axle And Tires

estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos

1st axis

Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
extraño <30%
Foto perfil neumático del 1er eje | lado del conductor
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Sin perfil <10%
Foto perfil neumático del 1er eje | lado del pasajero
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática

2nd axis

Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
extraño <30%
Foto perfil neumático del 2º eje | lado del pasajero
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática

3rd axis

Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
extraño <30%
Foto perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Sin perfil <10%
Foto perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero

Superstructure

Body structure specification

Tipo de estructura de bebidas
Construcción de pared oscilante hidráulicamente eléctrica
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Damage to trailer hitch visible
heavily used - without visual technical damage
techn. extra equipment of the tail lift
  • Foot control
  • yellow hazard light (flashing)
  • Trolley stop
Capacidad máxima de carga en el centro de la elavacion de la cola
2000kg
Marca del portón trasero de carga
Dautel
Equipment
towing hitch
Control de emisión
Yes
color de cabina
Rojo
cabina
Corto
Anexo del documento de matrícula del vehículo
Existe un anexo con entrada
Diseño >7.5t
Estructura de bebidas

Documents and certificates

Certificates

Certificado de seguridad de carga disponible
No

Maintenance history

Maintenance history

trabajo de mantenimiento realizado
frenos

Repair History

recently carried out major repairs on the following components
frenos
garantía truckoo

garantía truckoo

Inspección de confianza

Este vehículo se ha sometido a una exhaustiva inspección guiada por la aplicación truckoo en uno de nuestros talleres de reparación asociados certificados.

Información transparente

Las imágenes y la descripción del vehículo proporcionan no solo información sobre los elementos básicos, sino también una descripción completa del estado general del vehículo.

Seguro de vehículos

Nos aseguramos de que lo que ve en la oferta es lo que obtiene cuando recibe el vehículo. En caso de que la condición del vehículo recibido no coincida con la condición descrita en la oferta, lo manejaremos de manera mutuamente beneficiosa.