Mercedes Benz Actros 1836
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Pros y contras
Euro 5
Bueno >70%
Segundo remolque de eje tándem a la derecha: buena banda de rodadura
sin sobrepresión del motor
2º eje a la derecha: banda de rodadura de neumático defectuosa
sin daños
Cabina repintada
Sí
condicionalmente listo para conducir - pérdida severa de aire
Presupuesto
clasificación de vehículos
Diseño >7.5t
Transportador de vehículos
Fabricante
Mercedes-Benz
Distancia entre ejes (en mm)
5300
Leer kilometraje
1.050.683
Estado general del vehículo
libre de accidente
Estándar EURO
Euro 5
Año de aprobación inicial
2007
clase de vehículo
> 7,5 tons
Documento de registro del vehículo
Disponibilidad
instantáneamente
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
Existe un anexo con entrada
Información general antes del inicio de la evaluación
ok
Otro
datos principales
Tipo de tren articulado
Combinación: larga-larga
Clase de peso de los vehículos cargables.
Tren de 2 niveles (para coches)
Distancia entre ejes (en mm)
5300
Fórmula de rueda >7.5 t
4x2
Fabricante
Mercedes-Benz
Diseño >7.5t
Transportador de vehículos
Historial de reparación/servicio
Overall impression of the vehicle
used condition
Cuerpo
Condition of the car transporter body
functional - no defects known
technical equipment of the vehicle transporter
Can be loaded above the driver's cab
Vehicle transporter: Name of the product range / type
METAGO
Car transporter body brand
Kässbohrer
Archivos adjuntos y accesorios
Estado de las calderas de aire
condicionalmente listo para conducir - pérdida severa de aire
Control de emisión
adblue
enganche de remolque disponible
Sí
¿Existe un freno permanente?
reinforced engine brake
motor y caja de cambios
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Leer kilometraje
1.050.683
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
No
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
árbol de transmisión
Funcionalidad de la transmisión semiautomática
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (semiautomático)
Embrague impecable
Tipo de transmisión
Semiautomático
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
chasis y ruedas
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Usado 50%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
extraño <30%
Remolque tándem 1er eje | Evaluar el perfil del neumático
Bueno >70%
Remolque tándem de segundo eje | Evaluar el perfil del neumático
Bueno >70%
Remolque tándem de segundo eje | Evaluar el perfil del neumático
Bueno >70%
Remolque tándem 1er eje | Evaluar el perfil del neumático
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
extraño <30%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Number of axles of the tandem trailer
2 axles
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Sistemas de confort adicionales
- aire acondicionado
- mesa de almacenamiento adicional
- Volante multifuncional
- calefacción del asiento
Estado de las camas
Mantenido
Número de camas
1
Estado de los asientos
Sucio
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
sistemas de asistencia al conductor
- Control de crucero
- Bloqueo diferencial
Horario de funcionamiento del vehículo (total)
500
Vista exterior de la cabina del conductor
Pincho de peidra in la parte vista
No
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
Sí
Sobrepintura de la cabina
Cabina repintada
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
cabina
Medio
