MAN TGX 26.480
ID del vehículo: WJQS
2012●6x2●instantáneamente●Suspensión aire-aire●Distribución de ejes: 〇⬤〇●Caja abierta●6.300mm●automática●Euro 5●crane●631.000km●Eje de dirección●Intarder●xs 422●Año de construcción de la grúa: 2.017●HIAB●
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Nordrhein-Westfalen, Alemania
MAN TGX 26.480
ID del vehículo: WJQS
Estimación de precios
48.847 €Estoy interesado
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Especificaciones técnicas3
2012●6x2●instantáneamente●Suspensión aire-aire●Distribución de ejes: 〇⬤〇●Caja abierta●6.300mm●automática●Euro 5●crane●631.000km●Eje de dirección●Intarder●xs 422●Año de construcción de la grúa: 2.017●HIAB●
Especificaciones técnicas3
Pros y contras
3er eje a la derecha: buena banda de rodadura
3er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
hoses
Eje de dirección
Intarder
has been standing for a long time
Daño (rasguños profundos, abolladuras, daños)
Especificación general
Año de aprobación inicial
2012
clase de vehículo
> 7,5 tons
Disponibilidad
instantáneamente
Estado general del vehículo
libre de accidente
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
has been standing for a long time
Diseño >7.5t
Caja abierta
Fabricante
MAN
Modelo de vehículo
TGX
first registration date
02-marzo-2012
versión del país
autorización alemana
Leer kilometraje
631892
Fórmula de rueda >7.5 t
6x2
Equipment
crane
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
color de cabina
Blanco
Tipo de combustible
Diesel
Estándar EURO
Euro 5
Más información
Der Hochkran war bis zur Abmeldung täglich im Einsatz Der Fahrer hat einen neuen Wagen bekommen,
Mit Flyjib !
Damage
Resumen de los daños
Listo para conducir/rodar
Ready to drive
TUV specifications
TÜV specifications according to DE specifications
Validez del TÜV alemán
MOT due - will be redone
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP is renewed
UVV valid
Powertrain
Engine specifics
Engine Power (kw)
353 /1900
Engine displacement
12419
¿Existe un freno permanente?
Intarder
Engine condition
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
Motor manchado con aceite
Seco
Notice an overpressure in the water tank
No se nota ninguna sobrepresión inusual en el depósito de expansión de agua.
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Funcionalidad del freno permanente (retardador)
El retardador funciona. Fuerte rendimiento de desaceleración
Gearbox Specifics
Tipo de transmisión
automática
Gearbox condition
Estado del embrague (automático)
Embrague impecable
Fuga de aceite en la transmisión
Seco
Chassis
Frame
Distancia entre ejes (en mm)
5250
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
Condición del subcuerpo
Generalmente bueno - algunos nidos de óxido
Estado de los travesaños
óxido inicial - buena sustancia
Total length
10200
Total width
2550
Total height
3850
Coupling
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
Tipo de enganche de remolque
Sólo acoplamiento de la boca
Tamaño del acoplamiento de la boca
Perno 40
Damage to trailer hitch visible
good used condition
Axle suspension
Tire Profiles
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Tamaño de neumáticos 1er eje
315/80R22,5 ---/146 G
Tamaño de neumáticos 2.º eje
385/65R22,5 156/--- G
Axles and Tires
General Axle And Tires
Number of axes (total)
3
Número de ejes motrices
01
Distribución de ejes motas
〇⬤〇
Función del último eje
Eje de arrastre de dirección
1st axis
Eje de accionamiento de salida de aceite
Seco
carga por eje permitida 1er eje
8000
Registered axle load of the 1st axle
8000
2nd axis
permissible axle load of the 2nd axle
19000
Registered axle load of the 2nd axle
20000
3rd axis
Función de la dirección trasera - eje de arrastre
Eje de dirección funcional
Crane
Crane specifics
marca de grúa
HIAB
Equipo técnico de la grúa
- Circuito de control 5 y 6
- Cabrestante
- Radio control
Diseño de grúa
Grúa-L plegable
Grúa de gráfico de alcance
20
Modelo de grúa
xs 422
Posición de la grúa
Grúa trasera
Año de construcción de la grúa
2017
grúa de alcance
seis extensiones
Crane condition
Start test of the crane
No test necessary - the condition of the crane technology is known
State of the visible hydraulic cylinders of the crane
Cylinders are dry
functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Estado de las mangueras hidráulicas de la grúa
Las mangueras están en buenas condiciones
Estado de los cilindros hidráulicos visibles de la grúa
Los cilindros están secos
Estado de la suspensión del bastidor de la grúa
La suspensión del bastidor es estable y no se mueve
Year of construction of the crane
2017
Horas de funcionamiento legibles en una pantalla de grúa
No
Inspect the crane for cracks
No crack or obvious damage visible
Grietas en la grúa
No hay grietas ni daños visibles para detectar
Superstructure
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (length)
6300
Inside dimension body (width)
2550
Inner Shell specifics
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Specifications Floor State
Condición del suelo de la estructura
Utilizado
Cabin specs
Outer Cabin
Manufacturer designation of the cabin
Deutschland
cabina
Largo
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Rear cab condition | back
usual signs of use
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
Daño (rasguños profundos, abolladuras, daños)
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Inner Cabin
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Estado cabina (interior)
Generalmente sucio
Estado de los asientos
Rasgada
Estado de las camas
Mantenido
Sistemas de confort adicionales
- aire acondicionado
- Auxiliary heating
- Navegación
- Refrigerador
- Radio
- calefacción del asiento
- Board computer
- Speakerphone
- Electronic tachograph
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Número de camas
2
Assistant Systems
Assistant Systems
sistemas de asistencia al conductor
- asistente de arranque en pendiente
- Control de crucero
- límite de velocidad
- Bloqueo diferencial
- control de tracción
Sistemas de asistencia
- Cámara retrasera
- Equilibrio del eje
Vehicle Weight
Vehicle Weight
Total technical weight
26000
peso vacío
17240
registered total weight
2600
Further information:
Further information:
registration document: attachment
Zu J(EG):N3*zu 5:M.Ladekran Hiab TyP 330-5 Nr.:330 A.Fz Heck aufl b.Leerfahrten Kran a Ladefläche ab n, ungl Lastverteilung Richt HA Achslast u.Ges Gew chten*M Schlußguerträger VF70KN*M Anh -KuPP1.PZ: E1 -6294 V-0 D-137 DC-OKN*Zu 0.1 Auflaufgebr zul Anh St m Durchgeh Bremsanlage 24000KG Zul Zug -Ges Ge 000KG Bei Fahrten i Komb Ve X* X SIEHE ALLONGE X X*
Maintenance history
Maintenance history
trabajo de mantenimiento realizado
Service
Repair History
Which components of the crane were repaired/replaced
hoses
recently carried out major repairs on the following components
grua
garantía truckoo
Inspección de confianza
Este vehículo se ha sometido a una exhaustiva inspección guiada por la aplicación truckoo en uno de nuestros talleres de reparación asociados certificados.
Información transparente
Las imágenes y la descripción del vehículo proporcionan no solo información sobre los elementos básicos, sino también una descripción completa del estado general del vehículo.
Seguro de vehículos
Nos aseguramos de que lo que ve en la oferta es lo que obtiene cuando recibe el vehículo. En caso de que la condición del vehículo recibido no coincida con la condición descrita en la oferta, lo manejaremos de manera mutuamente beneficiosa.