KLAESER TSA31C
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Pros y contras
3er eje a la derecha: muy buen perfil de neumático
3er eje a la izquierda: muy buen perfil de neumático
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
currently still in use
Ready to drive
Presupuesto
Especificación general
Tipo de remolque
Construcción de tanques
Año de aprobación inicial
1996
clase de vehículo
Semiremolque
Disponibilidad
instantáneamente
Estado general del vehículo
Reparación de daños anteriores
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
currently still in use
Tipo de remolque
Construcción de tanques
Year of Production
1996
first registration date
26.11.1996
versión del país
Registro lituano
Fórmula de rueda Remolque
3 ejes
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Más información
ADR Klasse L4BH
ADR Class L4BH
Superstructure
Body structure specification
Suministro de aire disponible (en el momento de la prueba)
Suministro de aire disponible
Clase de tanque
Gases
Dimensions Superstructure
Volumen total del tanque (litros)
31000
Specifications Fuel tank
Condición de la suspensión del tanque delantero
Sin daños visibles
Número de cámaras de tanques
4
Condición
Damage
Please describe type of damage
Verkleidung front, Front fairing
Listo para conducir/rodar
Ready to drive
Damage to the tank | Passenger side
no external damage visible
Axle suspension
Tire Profiles
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
