IVECO DAILY 70C15
ID del vehículo: MAP5
Euro 5●2013●4x2●388.000km●Caja abierta con lona●4.100 mm●2.100●2.200●
IVECO DAILY 70C15
ID del vehículo: MAP5
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Especificaciones técnicas3
Euro 5●2013●4x2●388.000km●Caja abierta con lona●4.100 mm●2.100●2.200●
Especificaciones técnicas3
Pros y contras
clasificación de vehículos
Fabricante
Iveco
Distancia entre ejes (en mm)
wheel_base_smaller75_3700
tipo de diseño
Caja abierta con lona
Leer kilometraje
388487
Estado general del vehículo
libre de accidente
Estándar EURO
Euro 5
Año de aprobación inicial
2013
clase de vehículo
< 7,5 tons
Documento de registro del vehículo
Disponibilidad
instantáneamente
TÜV válido
07-2021
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Información general antes del inicio de la evaluación
ok
datos principales
Datos principales < 7,5t
Grúa disponible
No
tipo de diseño
Caja abierta con lona
Distancia entre ejes (en mm)
wheel_base_smaller75_3700
fórmula de la rueda
4x2
Fabricante
Iveco
Cuerpo
< 7,5t | Caja abierta con lona
Estado general de la lona
Usado y mantenido
Estructura de cota interior (ancho)
2200
Estructura de cota interior (altura)
2100
Lado de la gota disponibles
Sí
Condición del suelo de la estructura
Utilizado
Estructura de cota interior (longitud)
4100
Archivos adjuntos y accesorios
Tanque de aire
Estado de las calderas de aire
El vehículo no tiene frenos de aire
Acoplamiento del remolque
enganche de remolque disponible
Sí
Tanque y accesorios
Control de emisión
sin AdBlue
Trampilla elevadora
Portón trasero de carga disponible
No
motor y caja de cambios
Arrancar el motor
Sobrepresión en el motor.
Exceso de presión visible en el motor.
Leer kilometraje
388487
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
Inspection pit
1st drive axle
Eje de accionamiento de salida de aceite
Seco
2nd ache | Is a triangular link or X-link installed
None
2nd axis | Are trailing arms installed
No
2. Frenos
2º eje | Estado de las pastillas de freno
Pastillas de freno como nuevas, recién cambiadas
Tipo de suspensión, 1. eje
utilizado (~ 50%)
2º eje | Qué tipo de freno está instalado
Freno de disco
2. Suspension
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Rubber mounts easy game
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Rubber mounts little play
2er eje | condición de los cojinetes del estabilizador
Cojinetes de goma ligeramente golpeados
2nd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión de ballesta
Intro_2th_axis
Nota: Las siguientes preguntas se relacionan con el segundo eje.
Ok ready!
1. Frenos
Tipo de suspensión, 1. eje
Pastillas de freno como nuevas, recién cambiadas
Tipo de suspensión | 1er eje
Disco de freno como nuevo, recién cambiado
1er eje | Qué tipo de freno está instalado
Freno de disco
1. Eje de dirección
Estado de la barra de dirección
Bueno - estable y firme
Estado del manillar
Bueno - rótula estable
Fuga de aceite en el mecanismo de dirección
seco
1. Suspension
1st axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
1er eje | condición de los cojinetes del estabilizador
Cojinetes de goma ligeramente golpeados
Tipo de suspensión, 1. eje
Torsion suspension
Intro_1st_Achse
Nota: Las siguientes preguntas se relacionan con el primer eje
Ok ready!
1. Transmission
Fuga de aceite en la caja de cambios
seco
1. engine
Inspección del motor: fuga de aceite
untado con aceite
intro
Nota: coloque el vehículo en el foso del taller
¡OK listo! El vehículo está en el hoyo
árbol de transmisión
Engranaje
Funcionalidad de la transmisión manual
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (manual)
Sin anomalías
Tipo de transmisión
manual
Motor
Determinación del problema del motor
Conspicuamente inquieto funcionamiento del motor
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
Problemas del motor visible
chasis y ruedas
Marco
Estado de los travesaños
Buen estado - sin óxido
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
Eje
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Instalación
Estado de los asientos
Rasgada
Sistemas de asistencia
Sistemas de asistencia
Cámara retrasera
sistemas de asistencia al conductor
Control de crucero
Vista exterior de la cabina del conductor
Parabrisas
Pincho de peidra in la parte vista
No
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
Sí
Pintura y forma de la cabina
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
cabina
Corto
garantía truckoo
Inspección de confianza
Este vehículo se ha sometido a una exhaustiva inspección guiada por la aplicación truckoo en uno de nuestros talleres de reparación asociados certificados.
Información transparente
Las imágenes y la descripción del vehículo proporcionan no solo información sobre los elementos básicos, sino también una descripción completa del estado general del vehículo.
Seguro de vehículos
Nos aseguramos de que lo que ve en la oferta es lo que obtiene cuando recibe el vehículo. En caso de que la condición del vehículo recibido no coincida con la condición descrita en la oferta, lo manejaremos de manera mutuamente beneficiosa.