2º eje a la derecha: banda de rodadura de neumático defectuosa
2.º eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático defectuosa
1.er eje a la derecha: mal dibujo del neumático
1.er eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático en mal estado
daños técnicos
TÜV debido
SP due
has been standing for a long time
roadworthy at reduced speed
Daños relacionados con la edad
Damage to the brake system
Presupuesto
Especificación general
Tipo de Tráiler de camión
Marco intercambiable BDF
clase de vehículo
Tráiler
Clase de peso del Tráiler
Tráiler del camión
Tipo de Tráiler de camión
Marco intercambiable BDF
brand
Krone
Disponibilidad
instantáneamente
Año de aprobación inicial
2015
first registration date
13.11.2015
versión del país
autorización alemana
Type chassis
turntable
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Classification
Estado general del vehículo
daños técnicos
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
has been standing for a long time
Listo para conducir/rodar
roadworthy at reduced speed
Más información
Deutsch: TÜV-Mangel: Feststellbremse löst nicht ganz
English: TÜV defect: parking brake does not fully release
Italiano: Difetto revisione: il freno di stazionamento non si rilascia completamente
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Engine
Engine Power (kw)
/-
Undercarriage
Number of axes (total)
02
Número de ejes, placas giratorias del tráiler
Taburete giratorio de 2 ejes
Superstructure
Body structure specification
Equipment
Spare tire
Trailer specifics
coupling system
Standard - coupled
Weights & Dimensions
registered total weight
018000
peso vacío
2970
Total technical weight
018000
Total length
8824
Total width
2480
Total height
1080
Condición
Damage
¿Qué componentes están defectuosos?
Damage to the brake system
Curso de daño
Relacionada con la edad
Undercarriage
carga por eje permitida 1er eje
09000
Registered axle load of the 1st axle
09000
permissible axle load of the 2nd axle
09000
Registered axle load of the 2nd axle
09000
Axle suspension
Tire Profiles
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
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