Volvo FH 460

ID del vehículo: DVQK
20186x2instantáneamentebuen estadoDistribución de ejes: 〇⬤〇La caja basculante sobre rodillos~7,0mMeillerautomáticaEuro 6265.000kmFrustradoDaño (rasguños profundos, abolladuras, daños)Volvo Engine Brake (VEB)Hermético
Hacer una oferta ahora
Bayern, Alemania

Volvo FH 460

ID del vehículo: DVQK
Estimación de precios
86.551 €
Estoy interesado
Obtenga acceso como comerciante a nuestro mercado exclusivo de forma gratuita.
Especificaciones técnicas3
20186x2instantáneamentebuen estadoDistribución de ejes: 〇⬤〇La caja basculante sobre rodillos~7,0mMeillerautomáticaEuro 6265.000kmFrustradoDaño (rasguños profundos, abolladuras, daños)Volvo Engine Brake (VEB)Hermético
Su contacto
Ventas de equipo
Ventas de equipo

Pros y contras

3er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
Tüv válido
Sin anomalías
265.000km
Volvo Engine Brake (VEB)
Frustrado

Especificación general

Tipo de combustible
Diesel
Overall impression of the vehicle
buen estado
¿Existe un freno permanente?
Volvo Engine Brake (VEB)
Leer kilometraje
265000
Foto del tablero des instrumentos  con alumaje encendido
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
Fórmula de rueda >7.5 t
6x2
Fabricante
Volvo
versión del país
autorización alemana
Año de aprobación inicial
2018
Disponibilidad
instantáneamente
clase de vehículo
> 7,5 tons

TUV specifications

TÜV specifications according to DE specifications

"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
TÜV válido
03-2024
Validez del TÜV alemán
Tüv válido

Axles and Tires

2nd axis

Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Foto perfil neumático del 2º eje | lado del pasajero

1st axis

Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Foto perfil neumático del 1er eje | lado del conductor
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Foto perfil neumático del 1er eje | lado del pasajero

General Axle And Tires

estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos

3rd axis

Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Foto perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Foto perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero

Rear-Axle Features

Función del último eje
Eje de arrastre de dirección

Superstructure

Body structure specification

Interior
fabric
Roll-off container is part of the sale
Yes - containers are part of the sale
Número de camas
1
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Locking and lashing systems
  • Locking mandrel (manual)
modelo del dispositivo de srolling
RS21
foto de la Placa de tipo de dispositivo de desenrollado
longitud máxima del contenedor transportable
~7,0m
Tipo brazo rodable
Brazo telescópico
color de cabina
Negro
cabina
Largo
Distribución de ejes motas
〇⬤〇
Diseño >7.5t
La caja basculante sobre rodillos
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No

Attachments

Año de construcción de la estructura rodable
2018

Brands Superstructure

Fabricante Despliegue Construccion
Meiller

handover process

Nivel de combustible en el momento de la entrega
10-25%
Is the vehicle deregistered?
Vehicle is deregistered
Has the OBU (toll system) been removed from the vehicle?
OBU has already been expanded
garantía truckoo

garantía truckoo

Inspección de confianza

Este vehículo se ha sometido a una exhaustiva inspección guiada por la aplicación truckoo en uno de nuestros talleres de reparación asociados certificados.

Información transparente

Las imágenes y la descripción del vehículo proporcionan no solo información sobre los elementos básicos, sino también una descripción completa del estado general del vehículo.

Seguro de vehículos

Nos aseguramos de que lo que ve en la oferta es lo que obtiene cuando recibe el vehículo. En caso de que la condición del vehículo recibido no coincida con la condición descrita en la oferta, lo manejaremos de manera mutuamente beneficiosa.