Mercedes Benz Arocs 4153
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Pros y contras
2º eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
2º eje a la derecha: perfil de neumático muy bueno
1er eje a la derecha: perfil de neumático muy bueno
1.er eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
3er eje a la derecha: muy buen perfil de neumático
4º eje a la derecha: perfil de neumático muy bueno
4º eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
3er eje a la izquierda: muy buen perfil de neumático
Tüv válido
hydraulic on-board matic
pneumatic rear flap
agua de refrigeración clara visible
Presupuesto
clasificación de vehículos
Diseño >7.5t
Volquete
Fabricante
Mercedes-Benz
Leer kilometraje
19.385
versión del país
Austria
Estado general del vehículo
libre de accidente
Estándar EURO
Euro 6
Año de aprobación inicial
2022
Disponibilidad
instantáneamente
clase de vehículo
> 7,5 tons
Documento de registro del vehículo
TÜV válido
07-2023
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Otro
datos principales
Equipment
- hitch
- crane
Hidromotor disponible
No
Fórmula de rueda >7.5 t
8x4
Fabricante
Mercedes-Benz
Diseño >7.5t
Volquete
Cuerpo
Extra equipment of the tipper
- hydraulic on-board matic
- pneumatic rear flap
Fabricante Volquete
Meiller
Archivos adjuntos y accesorios
Equipo técnico de la grúa
- Circuito de control 5 y 6
- Cabrestante
- grúa desmontable
Modelo de grúa
HIAB 302-8
grúa de alcance
8x boom extensions
Año de construcción de la grúa
2021
marca de grúa
HIAB
motor y caja de cambios
Leer kilometraje
19.385
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Tipo de transmisión
manual
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
chasis y ruedas
Condición del subcuerpo
Condición tan buena como nueva
Estado de oxidación del marco del chasis
Tan bueno como nuevo
Vacaciones de primavera 3er eje
La suspensión está bien
Tipo de suspensión, 3er eje
Suspensión de ballesta
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del 4º eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del 4º eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Vista exterior de la cabina del conductor
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
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Understand. I thoroughly document even minor scratches and dents.
color de cabina
Blanco
cabina
Medio
