IVECO 35S14V 2.3 HPT
ID del vehículo: 4C4C
Euro 4●118.000km●2011●Carro de caja●L3H2●Embrague revisado / nuevo●
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Nordrhein-Westfalen, Alemania
IVECO 35S14V 2.3 HPT
ID del vehículo: 4C4C
Estimación de precios
9000 €Estoy interesado
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Especificaciones técnicas3
Euro 4●118.000km●2011●Carro de caja●L3H2●Embrague revisado / nuevo●
Especificaciones técnicas3
Pros y contrasclasificación de vehículosDocumento de registro del vehículodatos principalesHistorial de reparación/servicioCuerpoArchivos adjuntos y accesoriosmotor y caja de cambiosInspection pitárbol de transmisiónchasis y ruedasEquipos de cabina de conducción y sistemas de asistenciaVista exterior de la cabina del conductor
Pros y contras
used-reasonable condition
Embrague revisado / nuevo
clasificación de vehículos
Fabricante
Iveco
Diseño del transportador
Carro de caja
Distancia entre ejes (en mm)
3950
Leer kilometraje
118761
Estado general del vehículo
libre de accidente
Estándar EURO
Euro 4
Año de aprobación inicial
2011
clase de vehículo
Transportador (<5t)
Documento de registro del vehículo
Disponibilidad
instantáneamente
TÜV válido
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Información general antes del inicio de la evaluación
ok
datos principales
Datos principales transportador
Distancia entre ejes (en mm)
3950
fórmula de la rueda
4x2
Diseño del transportador
Carro de caja
Fabricante
Iveco
Historial de reparación/servicio
Historial de reparaciones
at what mileage was the clutch changed in approx
118760
recently carried out major repairs on the following components
acoplamiento
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Cuerpo
Transportador | furgoneta
Equipamiento del taller
No
Puerta(s) corredera(s)
unilateral (derecha en dirección de viaje)
Condición Piso de carga
signos habituales de uso
Uso anterior Área
Empresa de transporte
Tamaño de la furgoneta
Furgoneta Transporter (L3H2)
Archivos adjuntos y accesorios
Acoplamiento del remolque
Tipo de enganche de remolque
Acoplamiento de cabeza de bola solamente
enganche de remolque disponible
Sí
motor y caja de cambios
Arrancar el motor
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Leer kilometraje
118761
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
Inspection pit
Main frame
Condición del subcuerpo
Generalmente bueno - algunos nidos de óxido
1st drive axle
Eje de accionamiento de salida de aceite
Seco
2nd ache | Is a triangular link or X-link installed
None
2nd axis | Are trailing arms installed
No
2. Frenos
2º eje | Estado de las pastillas de freno
desgaste habitual
Tipo de suspensión, 1. eje
utilizado (~ 50%)
2º eje | Qué tipo de freno está instalado
Freno de disco
2. Suspension
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2er eje | condición de los cojinetes del estabilizador
Sólido estable - buenos cojinetes de goma
2nd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión de ballesta
Intro_2th_axis
Nota: Las siguientes preguntas se relacionan con el segundo eje.
Ok ready!
1. Frenos
Tipo de suspensión, 1. eje
Pastillas de freno como nuevas, recién cambiadas
Tipo de suspensión | 1er eje
utilizado (~ 50%)
1er eje | Qué tipo de freno está instalado
Freno de disco
1. Eje de dirección
La condición del nudillo de la dirección en el lado del pasajero
Poca grasa visible
La condición del nudillo de la dirección del lado del conductor
Poca grasa visible
Estado de la barra de dirección
Bueno - estable y firme
Estado del manillar
Bueno - rótula estable
Fuga de aceite en el mecanismo de dirección
seco
1. Suspension
1st axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
1er eje | condición de los cojinetes de la barra de acoplamiento
Good - rubber mounts without play
1er eje | condición de los cojinetes del estabilizador
Sólido estable - buenos cojinetes de goma
Error de seguimiento 1. eje de dirección
La suspensión está bien
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Intro_1st_Achse
Nota: Las siguientes preguntas se relacionan con el primer eje
Ok ready!
1. Transmission
Fuga de aceite en la caja de cambios
seco
1. engine
Inspección del motor: fuga de aceite
seco
intro
Nota: coloque el vehículo en el foso del taller
¡OK listo! El vehículo está en el hoyo
árbol de transmisión
Engranaje
Funcionalidad de la transmisión manual
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (manual)
Sin anomalías
Tipo de transmisión
manual
Motor
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
chasis y ruedas
Marco
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
Eje
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Sistemas de confort
Sistemas de confort adicionales
Instalación
Estado de los asientos
Mantenido
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
3
Sistemas de asistencia
Sistemas de asistencia
Cámara retrasera
Vista exterior de la cabina del conductor
Parabrisas
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Pintura y forma de la cabina
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
Tan bueno como nuevo
Estado de la cabina desde el exterior Frente
Tan bueno como nuevo
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
Tan bueno como nuevo
cabina
Corto
garantía truckoo
Inspección de confianza
Este vehículo se ha sometido a una exhaustiva inspección guiada por la aplicación truckoo en uno de nuestros talleres de reparación asociados certificados.
Información transparente
Las imágenes y la descripción del vehículo proporcionan no solo información sobre los elementos básicos, sino también una descripción completa del estado general del vehículo.
Seguro de vehículos
Nos aseguramos de que lo que ve en la oferta es lo que obtiene cuando recibe el vehículo. En caso de que la condición del vehículo recibido no coincida con la condición descrita en la oferta, lo manejaremos de manera mutuamente beneficiosa.