Mercedes-Benz Sprinter 3.0
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Pros y contras
Tüv válido
agua de refrigeración clara visible
Unidad de refrigeración sin reacción de arranque
Presupuesto
clasificación de vehículos
Diseño del transportador
Camion de caja de refrigeración
Fabricante
Mercedes-Benz
Leer kilometraje
123.418
Distancia entre ejes (en mm)
3660
versión del país
autorización alemana
Estado general del vehículo
libre de accidente
Estándar EURO
Euro 6
Año de aprobación inicial
2016
clase de vehículo
Transportador (<5t)
Documento de registro del vehículo
TÜV válido
04-2023
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Otro
datos principales
Equipment
- tail lift
- towinghitch
fórmula de la rueda
4x2
Fabricante
Mercedes-Benz
Diseño del transportador
Camion de caja de refrigeración
Historial de reparación/servicio
Overall impression of the vehicle
buen estado
Cuerpo
La unidad de refrigeración del análisis de problemas no arranca
sin una reacción inicial
Sistema de refrigeración de marca
Carrier
temperatura de enfriamiento asequible
Servicio fresco (+ -0 ° grados)
modelo Unidad de refrigeración
Carrier
Condición Piso de carga
signos habituales de uso
Uso anterior Área
Empresa de transporte
Tamaño de la furgoneta
Estándar de caja
dimensions and distances
Inside dimension body (width)
2250
Distancia entre ejes (en mm)
3660
Inside dimension body (length)
3600
Inside dimension body (height)
2200
Archivos adjuntos y accesorios
Tipo de enganche de remolque
Acoplamiento de cabeza de bola solamente
Retraso del Portón trasero de carga
Muy bien - No retraso visible
Elavación de la cola funciona por operación a pie
La Elavación de la cola se puede controlar sin problemas por el funcionamiento del pie
Elavación de la cola funciona por operación manual
La operación manual funciona perfectamente
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Trolley stop
- Manual operation
Capacidad máxima de carga en el centro de la elavacion de la cola
750kg
Marca del portón trasero de carga
Bär Cargolift
motor y caja de cambios
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Leer kilometraje
123.418
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Tipo de transmisión
manual
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
árbol de transmisión
Eje de accionamiento de salida de aceite
Seco
Fuga de aceite en la transmisión
Seco
Motor manchado con aceite
Seco
Funcionalidad de la transmisión manual
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (manual)
Sin anomalías
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
chasis y ruedas
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
Vacaciones de primavera 2er eje
La suspensión está bien
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión de ballesta
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Usado 50%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistemas de confort adicionales
aire acondicionado
Sistemas de asistencia
Cámara retrasera
sistemas de asistencia al conductor
- Asistente de mantenimiento de carril
- control de tracción
Estado de los asientos
Mantenido
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
3
Estado cabina (interior)
Generalmente mantenido
Vista exterior de la cabina del conductor
Pincho de peidra in la parte vista
No
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
Sí
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
color de cabina
Rojo
cabina
Corto
