Mercedes-Benz Actros 4141
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Pros y contras
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
Tüv válido
2º eje a la derecha: banda de rodadura de neumático defectuosa
2.º eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático defectuosa
Presupuesto
Especificación general
Diseño >7.5t
Camión hormigonera
Fabricante
Mercedes-Benz
Distancia entre ejes (en mm)
4200
Leer kilometraje
298.155
Año de aprobación inicial
2010
clase de vehículo
> 7,5 tons
Fabricante
Mercedes-Benz
Modelo de vehículo
Actros
first registration date
16.03.2010
versión del país
autorización alemana
Leer kilometraje
298.155
color de cabina
Azul
Fórmula de rueda >7.5 t
8x4
Hydro drive available
Tracción total mediante eje cardán
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Tipo de suspensión, 3er eje
Suspensión de ballesta
Estándar EURO
Euro 5
Disponibilidad
instantáneamente
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
estado del vehículo
vehículo usado
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
TÜV válido
07-2025
Cabin specs
cabina
Medio
Sistemas de confort adicionales
- aire acondicionado
- Volante multifuncional
Superstructure
Body structure specification
Diseño >7.5t
Camión hormigonera
Construcción Mezclador de hormigón
Estándar
Brands Superstructure
Fabricante de la hormigonera
Liebherr
Specifications Concrete Mixer
Condición Tambor de Hormigón Exterior
buen estado - superficie lisa - sin impactos
Tambor de hormigón desequilibrado
no hay desequilibrio - la carrera es par
Prueba funcional del Accionamiento del mezclador de hormigón
Bueno - El tambor gira suavemente en ambas direcciones
volumen nominal del mezclador de hormigón
9cbm
Condición
Axle suspension
Tire Profiles
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
extraño <30%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 4º eje | lado del pasajero
Usado 50%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Perfil de neumático del 4º eje | lado del conductor
Usado 50%
