Meiller MHPS 12/27 KISA 3
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Pros y contras
2º eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
1 lift-axle
Tüv válido
Lift axis
leg supports
1er eje a la izquierda: neumático defectuoso
3er eje derecho: perfil de neumático muy malo (!)
3er eje izquierdo: perfil de neumático muy malo (!)
Presupuesto
clasificación de vehículos
Tipo de remolque
Remolque volquete
versión del país
autorización alemana
Año de aprobación inicial
2016
Disponibilidad
instantáneamente
clase de vehículo
Semiremolque
Documento de registro del vehículo
TÜV válido
02-2023
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Otro
datos principales
Type of support legs
Support winch
Eje de elevación instalado
1 lift-axle
technical equipment of the trailer
- leg supports
- Lift axis
Fórmula de rueda Remolque
3 ejes
Brand
Meiller
Tipo de remolque
Remolque volquete
Suministro de aire disponible (en el momento de la prueba)
Suministro de aire disponible
Vehículo accidentado
Estado general del vehículo
libre de accidente
Cuerpo
condición general del volquete
condición usada pero ordenada
Condición del Pared del volquete (dentro)
condición usada pero ordenada
Cubierta vlquete
Cubierta del rollo (manual)
Equipment of the tipper trailer
- tarpaulin cover
- standing platform
Loading volume of the trailer (in m³)
26
Material del Volquete
Volquete de acero
shape of the tipper trailer
semi-circular tipper body
Archivos adjuntos y accesorios
Estado de las calderas de aire
Hermético
chasis y ruedas
Condición del subcuerpo
Generalmente bueno - algunos nidos de óxido
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Sin perfil - No apto para conducir
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Sin perfil <10%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Sin perfil <10%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
