Schmitz S01
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Pros y contras
2º eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
2º eje a la derecha: perfil de neumático muy bueno
1er eje a la derecha: perfil de neumático muy bueno
1.er eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
3er eje a la derecha: muy buen perfil de neumático
3er eje a la izquierda: muy buen perfil de neumático
Presupuesto
clasificación de vehículos
Tipo de remolque
Remolques de lona
Año de aprobación inicial
2012
clase de vehículo
Semiremolque
Documento de registro del vehículo
Validez del TÜV alemán
MOT due - will be redone
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Otro
datos principales
Type of support legs
Support winch
Altura del silla del remolque
Mega (aprox. 90cm)
Eje de elevación instalado
1 lift-axle
technical equipment of the trailer
- leg supports
- Lift axis
Fórmula de rueda Remolque
3 ejes
Brand
Schmitz
Tipo de remolque
Remolques de lona
Suministro de aire disponible (en el momento de la prueba)
Suministro de aire disponible
Servicehistory
Major repairs/overhaul/renewal have recently been carried out on the following components
frenos
Cuerpo
Estado del piso de carga
buen estado - sin defectos
Lados de la gota
No
Condición de la lona
buena condición general - errores individuales han sido parcheados
Tipo de lona
lona deslizante lateral - Tautliner
Tipo de remolque de lona
Construcción con rieles de carga
Archivos adjuntos y accesorios
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Estado de las calderas de aire
Hermético
chasis y ruedas
Estado de los travesaños
óxido inicial - buena sustancia
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Estado de oxidación del marco del chasis
Sellado con protección contra el óxido
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Documentos
Certificados de protección de carga existentes
- Certificado XL
- Certificado GS Automotive Industry Daimler
- Certificado de Carga de Bebidas
Certificado de seguridad de carga disponible
Sí funcional - ambos soportes se pueden controlar separación
