Iveco ML 80 E 15
Price estimation
3775 €Estoy interesado
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Pros y contras
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
El embrague es visiblemente inquieto en el punto de fuerza
slightly smeared with oil
1.er eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático en mal estado
1.er eje a la derecha: mal dibujo del neumático
Presupuesto
clasificación de vehículos
tipo de diseño
Volquete
Fabricante
Iveco
Distancia entre ejes (en mm)
3600
Leer kilometraje
374.464
Estado general del vehículo
libre de accidente
Estándar EURO
Euro 1
Año de aprobación inicial
1995
clase de vehículo
< 7,5 tons
Documento de registro del vehículo
Disponibilidad
instantáneamente
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Información general antes del inicio de la evaluación
ok
Otro
datos principales
Grúa disponible
No
Distancia entre ejes (en mm)
3600
fórmula de la rueda
4x2
Fabricante
Iveco
tipo de diseño
Volquete
Historial de reparación/servicio
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Cuerpo
Estado del sello volquete
El sello pierde aceite - los sellos necesitan ser reemplazados
Suelo de punción de condición
grietas obvias y soldadura
Fabricante Construcción de volquete
Meiller
Archivos adjuntos y accesorios
Tipo de enganche de remolque
Sólo acoplamiento de la boca
enganche de remolque disponible
Sí
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Estado de las calderas de aire
Hermético
¿Existe un freno permanente?
manual engine brake
motor y caja de cambios
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Leer kilometraje
374.464
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
árbol de transmisión
Eje de accionamiento de salida de aceite
slightly smeared with oil
Fuga de aceite en la transmisión
Aceite manchado
Motor manchado con aceite
slightly smeared with oil
Funcionalidad de la transmisión manual
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (manual)
El embrague es visiblemente inquieto en el punto de fuerza
Tipo de transmisión
manual
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
chasis y ruedas
Condición del subcuerpo
Generalmente bueno - algunos nidos de óxido
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
Vacaciones de primavera 2er eje
La suspensión está bien
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión de ballesta
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
extraño <30%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistemas de confort adicionales
analog tachograph
sistemas de asistencia al conductor
Bloqueo diferencial
Estado de los asientos
Sucio
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
3
Estado cabina (interior)
Generalmente sucio
Vista exterior de la cabina del conductor
Pincho de peidra in la parte vista
No
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
Sí
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
color de cabina
Rojo
cabina
Corto
