MAN TGS 26.440
ID del vehículo: 2X0W
2011●6x2●Suspensión aire-aire●Distribución de ejes: 〇⬤〇●7.200mm●automática●Euro 5●504.000km●Trampilla elevadora: 2500 kg●Intarder●
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Bayern, Alemania
MAN TGS 26.440
ID del vehículo: 2X0W
Estimación de precios
11.974 €Estoy interesado
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Especificaciones técnicas3
2011●6x2●Suspensión aire-aire●Distribución de ejes: 〇⬤〇●7.200mm●automática●Euro 5●504.000km●Trampilla elevadora: 2500 kg●Intarder●
Especificaciones técnicas3
Pros y contras
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
Tüv válido
Intarder
3er eje a la derecha: mala banda de rodadura
3er eje a la izquierda: mala banda de rodadura
2º eje a la derecha: banda de rodadura de neumático defectuosa
2.º eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático defectuosa
SP due
brake control
Daño (rasguños profundos, abolladuras, daños)
Retraso de golpe - Portón trasero de carga no se cierra al ras
Especificación general
Leer kilometraje
504353
¿Existe un freno permanente?
Intarder
Equipment
Elevador trasero hidráulico
versión del país
autorización alemana
Estado general del vehículo
libre de accidente
Estándar EURO
Euro 5
Tipo de combustible
Diesel
Año de aprobación inicial
2011
Fórmula de rueda >7.5 t
6x2
Fabricante
MAN
clase de vehículo
> 7,5 tons
estado del vehículo
vehículo usado
TUV specifications
TÜV specifications according to DE specifications
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
TÜV válido
12-2023
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Axles and Tires
General Axle And Tires
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
2nd axis
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
extraño <30%
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
3rd axis
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Rear-Axle Features
Función del último eje
- Eje de arrastre de dirección
- Lift axle
1st axis
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Superstructure
Body structure specification
Damage to trailer hitch visible
heavily used - without visual technical damage
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Manual operation
Capacidad máxima de carga en el centro de la elavacion de la cola
2500kg
Marca del portón trasero de carga
Bär Cargolift
Control de emisión
Yes
Número de camas
Ninguno
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
loading height of the vehicle
Altura de carga estándar
color de cabina
Blanco
cabina
Medio
Diseño >7.5t
Tarima - Lona
Documents and certificates
Documents
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
garantía truckoo
Inspección de confianza
Este vehículo se ha sometido a una exhaustiva inspección guiada por la aplicación truckoo en uno de nuestros talleres de reparación asociados certificados.
Información transparente
Las imágenes y la descripción del vehículo proporcionan no solo información sobre los elementos básicos, sino también una descripción completa del estado general del vehículo.
Seguro de vehículos
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