MAN TGX 18.500
ID del vehículo: 8F4T
2019●4x2●instantáneamente●automática●Euro 6●676.000km●Intarder●
Hacer una oferta ahora
Hamburg, Alemania
MAN TGX 18.500
ID del vehículo: 8F4T
Estimación de precios
16.009 €Estoy interesado
Obtenga acceso como comerciante a nuestro mercado exclusivo de forma gratuita.
Especificaciones técnicas3
2019●4x2●instantáneamente●automática●Euro 6●676.000km●Intarder●
Especificaciones técnicas3
Pros y contras
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
Tüv válido
recientemente sacado de servicio
Intarder
SP due
Especificación general
Año de aprobación inicial
2019
clase de vehículo
Tractor
Tipo de tractora
estándar
Fabricante
MAN
first registration date
29-mayo-2019
versión del país
autorización alemana
Leer kilometraje
676500
Tractor semirremolque de fórmula de rueda
4x2
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
color de cabina
Gris
Estándar EURO
Euro 6
Disponibilidad
instantáneamente
Estado general del vehículo
libre de accidente
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
recientemente sacado de servicio
TUV specifications
TÜV specifications according to DE specifications
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
TÜV válido
05-2025
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Powertrain
Engine specifics
Engine Power (kw)
368/180C
Engine displacement
12419
Tipo de combustible
Diesel
¿Existe un freno permanente?
Intarder
Engine condition
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
Gearbox Specifics
Tipo de transmisión
automática
Gearbox condition
Funcionalidad de la transmisión automática
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (automático)
Embrague impecable
Chassis
Annex superstructure specs
Tipo de placa de silla
Placa de sillín de altura estándar
Frame
Distancia entre ejes (en mm)
3600
Total length
5983
Total width
2559
Total height
3888
Coupling
Drawbar load in kg
12172
Axle suspension
Tire Profiles
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Tamaño de neumáticos 1er eje
385/55R22,5 I60/- K
Tamaño de neumáticos 2.º eje
315/70R22,5 - -/150 L
Axles and Tires
General Axle And Tires
Number of axes (total)
2
Número de ejes motrices
1
1st axis
carga por eje permitida 1er eje
7500
Registered axle load of the 1st axle
7500
2nd axis
permissible axle load of the 2nd axle
11500
Registered axle load of the 2nd axle
13000
Superstructure
Dimensions Superstructure
depósito de combustible
2x tanques - en ambos lados
Cabin specs
Outer Cabin
cabina
Largo
Inner Cabin
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Sistemas de confort adicionales
- aire acondicionado
- Auxiliary heating
- Navegación
- Refrigerador
- mesa de almacenamiento adicional
- Volante multifuncional
- calefacción del asiento
- Board computer
- Speakerphone
- Electronic tachograph
Vehicle Weight
Vehicle Weight
Total technical weight
20500
peso vacío
7920
registered total weight
18002
Further information:
Further information:
registration document: attachment
AeEFLA1 TE 55R-01 036B: SHTTELLA3 SATTELKUFPL PRUEFZ El 55RF01 Ol16: E0 OTO ZUL GES GEW A.SATTEL KFZ 40000KG FAHR CCMB VERK.ZUL.GES GEW 44000KG GILT AUCH GG3USE5 INANSPRUCHN DEUTSCHLAND AUSNAHMEGEN. ERFORD (TM:-4640 4640 ZU(20 MAX UEBER LACHSF0- AUFLIEGER/AUFB FORTSETZUNG AUF 21
Más información
Leder Sitze
garantía truckoo
Inspección de confianza
Este vehículo se ha sometido a una exhaustiva inspección guiada por la aplicación truckoo en uno de nuestros talleres de reparación asociados certificados.
Información transparente
Las imágenes y la descripción del vehículo proporcionan no solo información sobre los elementos básicos, sino también una descripción completa del estado general del vehículo.
Seguro de vehículos
Nos aseguramos de que lo que ve en la oferta es lo que obtiene cuando recibe el vehículo. En caso de que la condición del vehículo recibido no coincida con la condición descrita en la oferta, lo manejaremos de manera mutuamente beneficiosa.