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Krone SD / DA06CLNF

STK2
Schleswig-Holstein, Alemania
STK2
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Pros y contras

Pros y contras

recientemente sacado de servicio
Ready to drive

Presupuesto

Especificación general

Tipo de remolque
Remolques de lona
estado del vehículo
vehículo usado
clase de vehículo
Semiremolque
Altura del silla del remolque
Mega (aprox. 90cm)
Brand
Krone
Año de aprobación inicial
2018
first registration date
22.11.2018
versión del país
autorización alemana
Disponibilidad
instantáneamente
Fórmula de rueda Remolque
3 ejes
Equipment
apoyo
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática

Classification

Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
Listo para conducir/rodar
Ready to drive
uso del vehículo
recientemente sacado de servicio
Más información
links 445 / 45 R 19.5 160 J Continental / Conti Hybrid HT 3 A /O 5 mm rechts 445 / 45 R 19.5 160 J Continental / Conti Hybrid HT 3 A /O 6 mm 2 links 445 / 45 R 19.5 160 J Continental / Conti Hybrid HT 3 A /O 8 mm rechts 445 / 45 R 19.5 160 J Continental / Conti Hybrid HT 3 A /O 10 mm 3 links 445 / 45 R 19.5 160 J Continental / Conti Hybrid HT 3 A /O 6 mm rechts 445 / 45 R 19.5 160 J Continental / Conti Hybrid HT 3 A /O 6 mm

Superstructure

Body structure specification

Suministro de aire disponible (en el momento de la prueba)
En el momento del registro: no hay fuente de aire disponible
Tipo de remolque de lona
Construcción con amarres laterales

Specifications Outer Shell

Condición de la lona
Lona está parcialmente roto - poroso
Tipo de lona
lona deslizante lateral - Tautliner

Specifications Floor State

Estado del piso de carga
buen estado - sin defectos

Condición

Undercarriage

Condición del subcuerpo
Generalmente bueno - algunos nidos de óxido
Estado de oxidación del marco del chasis
Bien conservado - muy poco óxido

Axle suspension

Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
extraño <30%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
extraño <30%
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Este vehículo se ha sometido a una exhaustiva inspección guiada por la aplicación truckoo en uno de nuestros talleres de reparación asociados certificados.

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Nos aseguramos de que lo que ve en la oferta es lo que obtiene cuando recibe el vehículo. En caso de que la condición del vehículo recibido no coincida con la condición descrita en la oferta, lo manejaremos de manera mutuamente beneficiosa.