Krone DG07CLNF
ZPOW
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Pros y contras
recientemente sacado de servicio
Ready to drive
2.º eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático defectuosa
2º eje a la derecha: banda de rodadura de neumático defectuosa
1.er eje a la derecha: mal dibujo del neumático
1.er eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático en mal estado
TÜV debido
SP due
Presupuesto
Especificación general
Tipo de Tráiler de camión
Marco intercambiable BDF
estado del vehículo
vehículo usado
clase de vehículo
Tráiler
Clase de peso del Tráiler
Tráiler del camión
brand
Krone
Año de aprobación inicial
2015
first registration date
13.11.2015
versión del país
autorización alemana
Disponibilidad
instantáneamente
Type chassis
turntable
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Classification
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
Listo para conducir/rodar
Ready to drive
uso del vehículo
recientemente sacado de servicio
Más información
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Engine
Engine Power (PS)
/-
Undercarriage
Number of axes (total)
2
Número de ejes, placas giratorias del tráiler
Taburete giratorio de 2 ejes
carga por eje permitida 1er eje
9.000
Registered axle load of the 1st axle
9.000
permissible axle load of the 2nd axle
9.000
Registered axle load of the 2nd axle
9.000
Superstructure
Body structure specification
Equipment
Spare tire
Trailer specifics
coupling system
Standard - coupled
Weights & Dimensions
registered total weight
18.000
Total technical weight
18.000
peso vacío
2.970
Total length
8.824
Total width
2.480
Total height
1.080
Condición
Axle suspension
Tamaño de neumáticos 1er eje
445/45 R19,5
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Tamaño de neumáticos 2.º eje
445/45 R19,5
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
extraño <30%
