Moeslein TP 11-D Schwebheim
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Pros y contras
2.º eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático defectuosa
2º eje derecho: perfil de neumático muy malo
1.er eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático en mal estado
Presupuesto
clasificación de vehículos
Tipo de Tráiler de camión
Lona de cama plana
Estado general del vehículo
libre de accidente
Año de aprobación inicial
2015
clase de vehículo
Tráiler
Documento de registro del vehículo
Disponibilidad
en pocas palabras
TÜV válido
12-2022
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Información general antes del inicio de la evaluación
ok
Otro
datos principales
altura de carga
Estructura de volumen (Jumbo)
Número de ejes , Tráiler en tándem
Tándem de 2 ejes
Tipo de chasis del tráiler
Tándem
Tipo de Tráiler de camión
Lona de cama plana
Suministro de aire al remolque disponible a través de un vehículo de remolque
Suministro de aire disponible
Clase de peso del Tráiler
Tráiler del camión
Historial de reparación/servicio
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Cuerpo
Dimensión interior de la estructura (anchura)
2460
Dimensión interior de la estructura (longitud)
7200
Remolque de lona de plataforma plana de marca
Möslein
Condición suelo de carga
buen estado - sin defectos
Paredes a bordo disponibles
No
dimensión interior del tráiler (altura)
2700
Tipo de tráiler tarima-lona
sin resando extra
Estado general de la lona
lona es funcional - pero descuidado
Archivos adjuntos y accesorios
Estado de las calderas de aire
Hermético
Caja de paletas disponible
no
Puerta de carga en el frente
Si
Portón trasero de carga disponible
No
Tipo de sistema de conexión de aire
Duomático
chasis y ruedas
Estado de los travesaños
óxido inicial - buena sustancia
Condición del subcuerpo
Generalmente bueno - algunos nidos de óxido
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
extraño <30%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
extraño <30%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Sin perfil <10%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Documentos
Certificado de seguridad de carga disponible
No
