Schmitz Cargobull SCB S3
ID del vehículo: JTAH
2023●3 ejes●instantáneamente●Suspensión aire-aire●Estándar (aprox. 120cm)●Construcción con amarres laterales●Remolques de lona●
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Nordrhein-Westfalen, Alemania
Schmitz Cargobull SCB S3
ID del vehículo: JTAH
Estimación de precios
20.092 €Estoy interesado
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Especificaciones técnicas3
2023●3 ejes●instantáneamente●Suspensión aire-aire●Estándar (aprox. 120cm)●Construcción con amarres laterales●Remolques de lona●
Especificaciones técnicas3
Pros y contras
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
chequera mantenida
Tüv válido
SP valid
1 lift-axle
currently still in use
Especificación general
Disponibilidad
instantáneamente
peso vacío
8830
registered total weight
1000
Total technical weight
39000
Engine Power (kw)
H+
first registration date
13-diciembre-2023
Equipment
- apoyo
- Eje(s) de elevación
versión del país
autorización alemana
Estado general del vehículo
libre de accidente
Fórmula de rueda Remolque
3 ejes
Tipo de remolque
Remolques de lona
Año de aprobación inicial
2023
clase de vehículo
Semiremolque
estado del vehículo
vehículo usado
TUV specifications
TÜV specifications according to DE specifications
TÜV válido
12-2025
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Axle suspension
Suspension 1st axle
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Axles and Tires
1st axis
brand of the axles
Schmitz Cargobull ROTOS
Tamaño de neumáticos 1er eje
5G5R225160J
carga por eje permitida 1er eje
8020
Registered axle load of the 1st axle
aL00
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
2nd axis
Tamaño de neumáticos 2.º eje
G8565R225 160U
permissible axle load of the 2nd axle
80Ö0
Registered axle load of the 2nd axle
-D00
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
General Axle And Tires
Number of axes (total)
13
3rd axis
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Superstructure
Body structure specification
Tipo de lona
Speed-Curtain
Locking and lashing systems
Tira perforada en el borde del cuerpo
Type of support legs
Support winch
Suministro de aire disponible (en el momento de la prueba)
Suministro de aire disponible
Tipo de remolque de lona
Construcción con amarres laterales
Equipment
Puerta batiente / puerta portal
Eje de elevación instalado
1 lift-axle
Forma de marco
Forma recta
Altura del silla del remolque
Estándar (aprox. 120cm)
Brand
Schmitz Cargobull
Further information:
Further information:
Más información
28mm Bodenplatte / base plate max. 8.000kg stacker axle load, Ladungssicherungsplane, Verstärkte Bodenplatte, zusätzliche Streben für höhere Punktlasten, Großer Staukasten (durchgehend), Feuerlöscher
registration document: attachment
BETRIEB.NUR HINTER ZUGFZG M ELEKTR STEGKVERG NACHISO7825I5 FOLIG;Z0LASS1G VOR BETRIE8 AUF OEEFENTLICHEN STR SIND HEWE AUSHÜ5IUNG AUFBAUiELEIN HHTS LEUNG ZU BRINGEN UND ZUSiCMERN TECHN MÖGLCH FELD 13 19000KG
Documents and certificates
Documents
Certificados de protección de carga existentes
- Certificado XL
- Certificado de Carga de Bebidas
Certificates
Certificado de seguridad de carga disponible
Sí funcional - ambos soportes se pueden controlar separación
Maintenance history
Repair History
uso del vehículo
currently still in use
Maintenance history
trabajo de mantenimiento realizado
chequera mantenida
garantía truckoo
Inspección de confianza
Este vehículo se ha sometido a una exhaustiva inspección guiada por la aplicación truckoo en uno de nuestros talleres de reparación asociados certificados.
Información transparente
Las imágenes y la descripción del vehículo proporcionan no solo información sobre los elementos básicos, sino también una descripción completa del estado general del vehículo.
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Nos aseguramos de que lo que ve en la oferta es lo que obtiene cuando recibe el vehículo. En caso de que la condición del vehículo recibido no coincida con la condición descrita en la oferta, lo manejaremos de manera mutuamente beneficiosa.