Schmitz SKO 24
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Pros y contras
2º eje a la derecha: perfil de neumático muy bueno
2º eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
1er eje a la derecha: perfil de neumático muy bueno
1.er eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
Doble piso con rieles dúplex verticales
Unit starts without problems
TÜV debido
SP due
has been standing for a long time
Presupuesto
Especificación general
Tipo de remolque
(Bajo) Caja de refrigeración
Año de aprobación inicial
2008
clase de vehículo
Semiremolque
Tipo de remolque
(Bajo) Caja de refrigeración
first registration date
09.04.2008
versión del país
autorización alemana
Fórmula de rueda Remolque
3 ejes
Equipment
apoyo
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Disponibilidad
instantáneamente
Estado general del vehículo
libre de accidente
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
has been standing for a long time
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Superstructure
Body structure specification
Versión de remolques refrigerados
Doble piso con rieles dúplex verticales
Suministro de aire disponible (en el momento de la prueba)
Suministro de aire disponible
Brands Superstructure
Brand cooling system
Carrier
Model designation cooling unit
Maxima 1300
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (length)
13400
Inside dimension body (height)
2720
Inside dimension body (width)
2480
Annex specifics
Equipment
Puerta batiente / puerta portal
Type of support legs
Support winch
Specification Reefer Superstructure
cooling hours
4306
Functional test of the unit (starting process)
Unit starts without problems
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
Specifications Outer Shell
Condition of the outer shell
Good - individual streaks visible
additional back doors
Portal doors (wing doors)
Inner Shell specifics
Which load securing parts are avaialble?
Double-decker beams
Condición
Axle suspension
Tire Profiles
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Tamaño de neumáticos 1er eje
385/55R22.5 160J
Tamaño de neumáticos 2.º eje
385/55R22.5 160J
Documentos y mantenimiento
Documents & certificates
Certificado de seguridad de carga disponible
No
