Iveco ML75E18/P
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Pros y contras
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
currently in use
Ready to drive
aire acondicionado
TÜV debido
Infestación de óxido a gran escala
Oxidado
Daño (rasguños profundos, abolladuras, daños)
Presupuesto
Especificación general
tipo de diseño
Plataforma abierta
Fabricante
Iveco
Distancia entre ejes (en mm)
4100
Leer kilometraje
76.432
clase de vehículo
< 7,5 tons
Año de aprobación inicial
2012
first registration date
31.12.2011
versión del país
autorización alemana
Disponibilidad
instantáneamente
fórmula de la rueda
4x2
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
Classification
estado del vehículo
vehículo usado
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
Listo para conducir/rodar
Ready to drive
Calificación del estado general
Grado 4: estado usado - satisfactorio
uso del vehículo
currently in use
Más información
ehemals Pritschen-Planen Fahrzeug mit LBW, was für Gerüstbau umgebaut wurde. Kunde möchte neueres Fahrzeug erwerben.
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
Cabin specs
cabina
Corto
Manufacturer designation of the cabin
75E18/P
color de cabina
Blanco
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
3
Sistemas de confort adicionales
aire acondicionado
Engine
Tipo de combustible
Diesel
Estándar EURO
Euro 5
¿Existe un freno permanente?
manual engine brake
Control de emisión
Yes
Gearbox
Tipo de transmisión
manual
Undercarriage
Distancia entre ejes (en mm)
4100
Superstructure
Body structure specification
Equipment
Spare tire
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (length)
6000
Inside dimension body (width)
2480
Annex specifics
Equipment of the flatbed
- reinforced bulkhead
- side walls
Specifications Outer Shell
height of the side walls
500
Inner Shell specifics
Locking and lashing systems
Lashing eyes
Condición
Engine
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
Motor manchado con aceite
Seco
Notice an overpressure in the water tank
OK, nivel de presión normal
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Gearbox
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
Funcionalidad de la transmisión manual
Los engranajes son fáciles de insertar
Fuga de aceite en la transmisión
Seco
Clutch
Estado del embrague (manual)
Sin anomalías
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Undercarriage
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
Condición del subcuerpo
Generalmente bueno - algunos nidos de óxido
Estado de oxidación del marco del chasis
Infestación de óxido a gran escala
Estado de los travesaños
Oxidado
Eje de accionamiento de salida de aceite
slightly smeared with oil
Steering
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Breaks
When were the brake pads last changed?
Unknown
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Cabin
Estado de la cabina desde el exterior Frente
Daño (rasguños profundos, abolladuras, daños)
Rear cab condition | back
Usual signs of use
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Estado cabina (interior)
Generalmente sucio
Estado de los asientos
Sucio
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Axle suspension
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Documentos y mantenimiento
Documents & certificates
Number of vehicle keys
2
Vehicle documents
- Board folder
- german registration certificate (ZB1)
- german registration certificate (ZB2)
