TECKLENBORG KA-TAIP 6.0
ID del vehículo: CPGZ
1998●Altura de carga estándar●
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Sachsen, Alemania
TECKLENBORG KA-TAIP 6.0
ID del vehículo: CPGZ
Estimación de precios
1650 €Estoy interesado
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Especificaciones técnicas3
1998●Altura de carga estándar●
Especificaciones técnicas3
Pros y contras
Infestación de óxido a gran escala
Constantemente fuerte óxido
clasificación de vehículos
Tipo de Tráiler de camión
Lona de cama plana
Estado general del vehículo
libre de accidente
Año de aprobación inicial
1998
clase de vehículo
Tráiler
Documento de registro del vehículo
Disponibilidad
instantáneamente
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Información general antes del inicio de la evaluación
ok
datos principales
Datos principales tráiler
altura de carga
Altura de carga estándar
Número de ejes , Tráiler en tándem
Tándem de 2 ejes
Tipo de chasis del tráiler
Tándem
Tipo de Tráiler de camión
Lona de cama plana
Suministro de aire al remolque disponible a través de un vehículo de remolque
En el momento de la grabación: no hay fuente de aire disponible
Clase de peso del Tráiler
Tráiler del camión
Cuerpo
Remolque de camión | Caja abierta con lona
Dimensión interior de la estructura (anchura)
2450
Dimensión interior de la estructura (longitud)
8200
Condición suelo de carga
bueno - resistente - utilizado
Paredes a bordo disponibles
Sí
dimensión interior del tráiler (altura)
3000
Tipo de tráiler tarima-lona
Construcción con amarres laterales
Estado general de la lona
lona es funcional - pero descuidado
Archivos adjuntos y accesorios
Tanque de aire
Estado de las calderas de aire
Hermético
pallet box
Caja de paletas disponible
no
Loading-through ramp
Puerta de carga en el frente
No
Trampilla elevadora
Portón trasero de carga disponible
No
Ojo de remolque
Tipo de sistema de conexión de aire
Duomático
Tamaño del ojo de remolque
Ojo tamaño 40
chasis y ruedas
Marco
Estado de los travesaños
Oxidado
Condición del subcuerpo
Constantemente fuerte óxido
Estado de oxidación del marco del chasis
Infestación de óxido a gran escala
Suspensión
Vacaciones de primavera 2er eje
La suspensión está bien
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión de ballesta
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Eje
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Documentos
Certificados de seguridad de la carga
Certificado de seguridad de carga disponible
No
garantía truckoo
Inspección de confianza
Este vehículo se ha sometido a una exhaustiva inspección guiada por la aplicación truckoo en uno de nuestros talleres de reparación asociados certificados.
Información transparente
Las imágenes y la descripción del vehículo proporcionan no solo información sobre los elementos básicos, sino también una descripción completa del estado general del vehículo.
Seguro de vehículos
Nos aseguramos de que lo que ve en la oferta es lo que obtiene cuando recibe el vehículo. En caso de que la condición del vehículo recibido no coincida con la condición descrita en la oferta, lo manejaremos de manera mutuamente beneficiosa.